Do Krakowa dotarła właśnie druga partia rowerów elektrycznych, które dołączą do floty publicznych dwóch kółek (system LajkBike). Oznacza to, że mieszkańcy będą mieć do dyspozycji w sumie 490 elektryków i tyle samo rowerów klasycznych.
Infrastruktura rowerowa powinna być wygodna i bezpieczna. Czy tak jest w Krakowie? Rowerzyści skarżą się na dziury w ścieżkach, uskoki. Niektórzy dokumentują bolesne upadki, inni sami łatają ubytki.
W środę, 16 sierpnia, rozpocznie się budowa ścieżki rowerowej na ul. Księcia Józefa. Trasa będzie obejmować odcinek od klasztoru Norbertanek do ścieżki przy moście Zwierzynieckim.
LajkBajk? To miejska, długoterminowa wypożyczalnia rowerów klasycznych i elektrycznych w Krakowie. Będzie można z niej korzystać od 1 września.
Nawierzchnia ścieżek rowerowych powinna być asfaltowa, ale nie wszyscy stosują się do tej zasady. Pod wiaduktem na ul. Grzegórzeckiej położono kostkę. Drobiazg? No właśnie nie.
Otwarto kolejny most kolejowy nad Wisłą, a obok niego kładkę pieszo-rowerową. Nowa przeprawa powstała w ramach inwestycji PKP PLK SA, której celem jest modernizacja linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy - Rudzice.
Jak dobrze rozpocząć święto miasta? Wsiadając na rower i razem z innymi zwiedzając je nocą. Kraków zaprasza na pierwszy Nocny Przejazd Rowerowy. Szykujcie sprzęt, bo to już dziś (2 czerwca).
Nieważne, na czym pojedziemy do szkoły, ważne, żeby było ekologicznie. I o to chodzi w ogólnopolskiej kampanii Rowerowy Maj. W tym roku weźmie w niej udział rekordowa liczba krakowskich szkół i przedszkoli.
Nasz samochód pojechał na żyletki. Na co dzień, do pracy, na zakupy można pojechać rowerem, komunikacją miejską. Małe dziecko trochę sprawę komplikuje, ale czy naprawdę?
"Zobaczcie, jak miasto Kraków niszczy unikatową ostoję przyrody. Pomóżcie nam obronić łąki nad Rudawą" - mieszkańcy wzięli w dłonie grabie i łopaty i zorganizowali protest przeciw planom miasta. Na dzikich wałach rzeki ma powstać ścieżka rowerowa z infrastrukturą.
Pakowny olbrzym, szybki, chociaż ciężki, z niezłym przyspieszeniem, wydajny - przez tydzień testowałam rower elektryczny cargo. Same plusy? Niekoniecznie.
2,5 km będzie miała nowa droga dla rowerów, którą cykliści będą mogli dotrzeć z Wadowic do punktu widokowego przy zaporze w Świnnej Porębie. Ścieżka gotowa ma być w listopadzie tego roku.
Po kilkumiesięcznej przerwie wracają publiczne rowery elektryczne, które można wypożyczać za darmo w systemie Park-e-Bike (od 20 marca). W kwietniu miasto uruchomi płatną wypożyczalnię długoterminową LajkBajk.
Znaki mają informować pieszych i rowerzystów, jak się poruszać. Zdaniem ekspertów część z nich wprowadza chaos.
Już w poniedziałek 20 lutego rozpocznie się budowa ścieżki rowerowej w Dzielnicy XI (Podgórze Duchackie). Przy okazji powstaną też nowe chodniki.
Spór o drogę dla rowerów wzdłuż Rudawy - środowiska rowerowe i miejscy aktywiści zarzucają urzędnikom, że nie przeprowadzono audytu rowerowego, a projektowana ścieżka nie spełnia żadnych standardów.
Drogi rowerowe wzdłuż Igołomskiej, na wałach Wisły i Dłubni, ścieżka do Skawiny, porządna infrastruktura przy Trasie Łagiewnickiej - to plusy. Niestety, minusów jest więcej.
14 km nowych ścieżek rowerowych gotowych będzie w 2023 roku w północnej części Krakowa. Powstają w ramach inwestycji drogowych i tramwajowych.
14,6 km dróg dla rowerów przybędzie w Krakowie w tym i przyszłym roku. Niedługo rozpocznie się wylewanie asfaltu na wałach Wisły - odcinka od stopnia Przewóz do Przylasku Rusieckiego.
W jakim Krakowie chcemy mieszkać? Jak miasto powinno się rozwijać? Czego najbardziej pod Wawelem brakuje? O lokalnych problemach porozmawiamy podczas debaty towarzyszącej Wielkiemu Testowi Wiedzy o Współczesnym Krakowie z zastępcą prezydenta Jerzym Muzykiem i prof. Pawłem Kubickim z UJ.
Wojewoda małopolski pochwalił się rządową dotacją na budowę dróg rowerowych w ramach Wiślanej Trasy Rowerowej - to prawie 8 mln zł. Problem w tym, że nowe odcinki nadal nie tworzą spójnej infrastruktury.
Aż o 7 proc. wzrosła w Krakowie liczba wypadków z udziałem rowerzystów; w 2021 roku na budowę infrastruktury dla dwóch kółek miasto wydało zaledwie 0,08 proc. swojego budżetu - to dane z raportu "Miasta dla rowerzystów 2022".
5,5 km wygodnej infrastruktury rowerowej w ramach powstającej Trasy Łagiewnickiej - właśnie przetestowaliśmy nowe ścieżki.
Można już jeździć drogą dla rowerów wzdłuż ul. Conrada. Na tej trasie brakowało zaledwie 270 metrów, żeby infrastruktura była kompletna. Gdzie jeszcze w Krakowie powstają ścieżki?
Trzy trasy rowerowe - dwie po Krakowie, jedna na Podhalu. Łatwa, trudniejsza i ta dla najbardziej wytrzymałych. Wsiadajcie na rowery i kręćcie!
Rowerowy projekt Velo Małopolska inspiruje gminy, które budują własne trasy, licząc na zainteresowanie turystów. Czorsztyn, Skawina, Muszyna - tam ścieżki rowerowe już powstały. Siepraw, Klucze, Brzeźnica - tu będą niedługo.
Kolejne rowerowe rekordy pobite - jednego dnia aż trzy. Najwięcej rowerzystów przejeżdża ulicami Kopernika, Mogilską i tunelem pod dworcem. Kiedy zakończy się budowa infrastruktury na al. 29 Listopada, rekordy będą i tam.
Mówiąc językiem mediów społecznościowych, nie umiemy w logistykę i zarządzanie, a zdarza się nawet, że i w zdrowy rozsądek. Świetnie nam idzie za to utrudnianie życia pieszym i rowerzystom.
Pasy rowerowe na części ul. Wrocławskiej? Takie rozwiązanie proponuje miasto. Środowisko rowerowe ma jednak wątpliwości.
Trwają prace przy budowie drogi dla rowerów w ciągu ul. Conrada. Chodzi o problematyczny, niewielki odcinek przy wiadukcie - to zaledwie 320 metrów.
Kraków dostanie 350 mln zł na organizację igrzysk europejskich. Program wsparcia przygotowania imprezy podpisał Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.
Po zimowej przerwie wróciły rowery elektryczne, które można pożyczać na parkingu P+R Czerwone Maki. Do dyspozycji mieszkańców są 43 egzemplarze.
Kilkadziesiąt kilometrów tras rowerowych powstanie w tym roku w Krakowie. Większość po wałach Wisły i Dłubni. W planach, chociaż odległych, jest też modernizacja części bulwarów.
Dużo koncepcji, sporo projektowania i tyle samo opóźnień - tak wyglądał rowerowy 2021 rok w Krakowie. Największy sukces to... pozostawienie rowerowych rozwiązań na ul. Grzegórzeckiej. Co w tym roku?
Porównując listopad 2018 roku z analogicznym okresem tego roku, ruch rowerowy wzrósł w Krakowie o 37 proc., a gdy spojrzymy na 2019 r. - o 10. Z drugiej jednak strony - tegoroczny wynik jest identyczny jak w 2020 r. Liczniki rowerowe wskazują, że coraz częściej korzystamy z infrastruktury prowadzącej do centrum Krakowa.
Dobre wieści dla rowerzystów i rowerzystek: można już korzystać z kolejnych odcinków sieci tras VeloMałopolska. Następne powstają.
Jak poprawić bezpieczeństwo w rejonie przedszkola? Ustawić na chodniku "labirynt spowalniający rowerzystów". Taki pomysł ma radny Rafał Komarewicz.
Ponad 4,5 km długości będzie miała infrastruktura rowerowa wzdłuż projektowanej linii tramwajowej łączącej skrzyżowanie ul. Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach. Wykonawca opracował właśnie jej projekt.
"1 m - dziękujemy za bezpieczny odstęp" - plakaty o takiej treści pojawiły się na niektórych autobusach linii aglomeracyjnych w Krakowie. Mają przypominać kierowcom o zasadach prawidłowego wyprzedzania.
To absolutny rekord w historii pomiarów ruchu rowerowego w Krakowie - trasą do Tyńca przejechało jednego dnia niemal 9 tys. cyklistów. Na rower wsiada coraz więcej kobiet i osób starszych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
