850 mln zł wyda Kraków tym roku na inwestycje - drogowe, zielone, z obszaru kultury, sportu, edukacji, polityki społecznej. Będą nowe żłobki, kładka na Ludwinów, hale sportowe przy szkołach, jeden DPS, kilka parków.
Remont mostu Dębnickiego dobiega końca. Magistrat zapowiedział, że most pod Wawelem znów będzie w pełni dostępny dla kierowców oraz miejskich autobusów w czwartek, 30 listopada.
Otwarto kolejny most kolejowy nad Wisłą, a obok niego kładkę pieszo-rowerową. Nowa przeprawa powstała w ramach inwestycji PKP PLK SA, której celem jest modernizacja linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy - Rudzice.
Miejskie jednostki w Krakowie mają coraz większe kłopoty z rozstrzygnięciem przetargów, zgłaszane oferty znacząco przekraczają zakładane budżety. To może pokrzyżować plany na Igrzyska Europejskie.
- Czy ministerstwo zaniechało realizacji tego szkodliwego i bardzo kosztownego pomysłu? - pyta poseł Bogusław Sonik w interpelacji do ministra Andrzeja Adamczyka. Dwa lata temu rząd snuł wizję budowy Kanału Krakowskiego, drogi wodnej łączącej Wisłę z Odrą.
Pod koniec 2022 roku miała zakończyć się budowa linii tramwajowej do Górki Narodowej, jesienią tego roku kierowcy mieli korzystać już z przebudowanej al. 29 Listopada. Niestety żaden z tych terminów nie zostanie dotrzymany, a to oznacza, że północ Krakowa jeszcze dłużej będzie grzęzła w korkach
Takiej kumulacji remontów jeszcze w Krakowie nie było - 100 ulic i chodników w ciągu dwóch lat. Paraliż miasta? Całkiem prawdopodobne.
W rejonie skrzyżowania Lubicz-Westerplatte-Basztowa-Pawia potrzebne są naziemne przejścia dla pieszych - postulują aktywiści i radni. Miasto rozważa ten pomysł.
Przy prawie 200 krakowskich ulicach nie ma chodników albo są tylko fragmenty; wciąż mamy miejsca bez kanalizacji. Stowarzyszenie Ulepszamy Kraków chce to zmienić.
Mieszkańcy gminy Alwernia protestują przeciwko zaproponowanemu przez lokalne władze przebiegowi drogi łączącej Węzeł Rudno autostrady A4 z Alwernią i Zatorem. Ich niepokój wzbudzają także plany budowy nowego parku rozrywki.
- Pokolenia krakowian czekały na tę trasę, jej powstanie rozwiąże problemy komunikacyjne Małopolski - mówił Adrzej Duda podczas wizyty na placu budowy Północnej Obwodnicy Krakowa (droga ekspresowa S52).
Ruchome schody przy dworcu autobusowym MDA (ul. Bosacka) będą naprawione. Tyle że w przyszłym roku. Koszt to 2,5 mln zł.
Więcej niż przed rokiem projektów dzielnicowych oraz - podobnie jak w poprzedniej edycji - dwie dominujące kategorie wszystkich pomysłów: zieleń i ochrona środowiska oraz infrastruktura - tak prezentują się wyniki zakończonego etapu składania wniosków do VII Budżetu Obywatelskiego w Krakowie.
We wtorek władze Małopolski podpisały umowy na budowę obwodnicy Zielonek (etap II) oraz odcinka trasy rowerowej VeloRudawa między Trzebinią i Zabierzowem.
Od soboty kierowcy zaczną korzystać z nowego odcinka zakopianki między Skomielną Białą a Rabką-Zdrojem.
Za kilka tygodni robotnicy będą mogli wbić łopatę na budowie odcinka S7 między Szczepanowicami a węzłem Widoma. W martwym punkcie ugrzęzły przygotowania fragmentu trasy, biegnącego do granicy z województwem świętokrzyskim.
U zbiegu ulic Kocmyrzowskiej i Darwina politycy KO mówili o porzuconych budowach nowych tras samochodowych.
Urzędnicy zaprezentowali wstępną koncepcję nowego wiaduktu, który ma pozwolić na bezkolizyjny przejazd przez skrzyżowanie ul. Fredry z linią kolejową. Przebudowa układu drogowego rozpocznie się jednak najwcześniej za pięć lat.
Na trasie między Nowym Sączem a Brzeskiem powstanie nowy most. W Kurowie nad Dunajcem stanie 602-metrowa konstrukcja za niemal 190 milionów złotych. W ramach inwestycji powstaną też nowe ciągi pieszo-rowerowe i skrzyżowanie.
Samorządy, przez których tereny przebiega droga krajowa nr 75 i gdzie planowana jest budowa jej nowego przebiegu, porozumiały się w sprawie kształtu inwestycji.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)