O poranku we wtorek (16.08) na tydzień zamknięta została północna część ronda Matecznego. Zmieniono organizację ruchu drogowego, a także trasy linii tramwajowych i nocnych linii autobusowych. Kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej muszą przygotować się na utrudnienia.
Zmotoryzowanym dojazd z Krakowa do Zakopanego zajmuje obecnie trzy godziny. W drugą stronę podróż potrwa nawet o pół godziny dłużej.
Tatry. Rozpoczął się wakacyjny najazd turystów. Kierowcy pokonują odcinek z Krakowa do Zakopanego w niecałe trzy godziny.
To były spokojne dni - podsumowują długi weekend policjanci z Zakopanego. Większość interwencji funkcjonariuszy dotyczyła zakłócenia ciszy nocnej czy awanturujących się pijanych biesiadników.
Na spore utrudnienia w ruchu powinni przygotować się kierowcy poruszający się między ulicami Powstańców a Woronicza. Przez trzy miesiące auta będą jeździć w kierunku centrum Krakowa jednym pasem. Pozostałe dwa pasy staną się placem budowy.
Na "zakopiance" nie ma większych korków. O godz. 18 trasa z Zakopanego do granic Krakowa zajmuje poniżej dwóch godzin.
Odkąd na ul. Opolskiej rozpoczęła się budowa tunelu, północna część Krakowa pogrążyła się w jeszcze większych korkach. W najbliższym czasie prace nad linią tramwajową do Górki Narodowej i modernizacja al. 29 Listopada przyniosą kolejne zmiany, a wraz z nimi utrudnienia.
Na północy Krakowa ogromne korki - autobusy linii miejskich i aglomeracyjnych kursują z opóźnieniami, nawet do 60 minut - poinformowało MPK. Przyczyna utrudnień to duże inwestycje miejskie - modernizacja al. 29 Listopada i budowa szybkiego tramwaju.
Największe utrudnienia tworzą się w Skomielnej Białej oraz w Klikuszowej. Czas podróży z Krakowa do Zakopanego wynosi obecnie prawie trzy godziny.
Kilkusetmetrowe kolejki przed stacjami paliw sparaliżowały w czwartkowy wieczór Zakopane. Kierowcy w wielu miastach w Polsce ruszyli na stacje benzynowe, obawiając się drastycznych podwyżek w związku z wojną, jaka wybuchła na Ukrainie.
Potężne utrudnienia na Alejach Trzech Wieszczów, samochody stoją w korkach, komunikacja miejska notuje duże opóźnienia. To efekt spontanicznego protestu przeciwko polityce Lasów Państwowych. AKTUALIZACJA: aktywiści zostali usunięci z jezdni przez policję.
Gigantyczne korki na zakopiance tworzą się w sobotę w obu kierunkach. Największe zatory powstają w Klikuszowej.
170 godzin w 2021 r. stracili kierowcy w Krakowie, stojąc w korkach. Ale chociaż stolica Małopolski w ogólnoświatowym rankingu zakorkowanych miast zajmuje wysoką, 20. pozycję, tłok na drogach jest mniejszy niż przed pandemią.
Takiej kumulacji remontów jeszcze w Krakowie nie było - 100 ulic i chodników w ciągu dwóch lat. Paraliż miasta? Całkiem prawdopodobne.
Gigantyczne korki na zakopiance. W Rdzawce w niedzielę wieczorem zderzył się autobus z TIR-em. W wyniku wypadku nikt nie ucierpiał.
Ferie kończy jeden turnus, zaczyna kolejny. Wyraźnie widać to w sobotę na korkującej się zakopiance. Największy zator tworzy się w Klikuszowej i kończy w oddalonym o 6 km Nowym Targu.
Spore natężenie ruchu na autostradzie A4. W niektórych miejscach korki mają kilometr. Tłoczno na zakopiance.
Rozpoczęły się powroty turystów, którzy sylwestra i Nowy Rok spędzali w Zakopanem i okolicach. Na zakopiance w stronę Krakowa już od poranka panuje duży ruch, a według pomiarów GDDKiA przejazd 25-kilometrowego odcinka między Nowym Targiem a Skomielną Białą zajmuje już ponad dwie godziny!
Na dobę przed rozpoczęciem "Sylwestra marzeń" TVP Zakopane zostało sparaliżowane. Tłum kłębi się na Krupówkach, drogi dojazdowe są zakorkowane.
Nawet 20 kilometrów ma korek na autostradowej obwodnicy Krakowa. Na drogach w mieście i innych trasach w Małopolskie panuje duży ruch, związany ze świątecznymi wyjazdami
Ciężki koniec tygodnia dla kierowców na krakowskich drogach. Po południu stoją niemal wszystkie główne arterie komunikacyjne, nie brakuje stłuczek i wypadków. Ruch utrudniają też remonty, z których część dopiero się zaczyna, a jednego nie udało się na czas skończyć.
Cztery osoby ranne i zablokowana zakopianka między Myślenicami a Krakowem to bilans wypadku, do którego doszło przed południem w poniedziałek w Jaworniku.
We wtorek 23 listopada drogowcy rozpoczną remont na ul. Konopnickiej w Krakowie, a na sobotę zaplanowano początek prac na torowisku wzdłuż ul. Zakopiańskiej. Kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej czekają spore zmiany w organizacji ruchu i związane z tym utrudnienia.
Duże korki tworzą się na wyjeździe z Zakopanego, w Poroninie, Szaflarach, Nowym Targu, Klikuszowej i Skomielnej Białej.
W dwa tygodnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie chce uporać się z problemem, jaki powstał na dopiero co oddanym odcinku trasy S7 Widoma-Szczepanowice.
Wystarczył pierwszy weekend po otwarciu, by kierowcy podróżujący nowym odcinkiem trasy S7 stanęli w 10-kilometrowym korku.
Utrudnienia w Krakowie. Od wczesnych godzin porannych w poniedziałek (18 października) korkuje się autostradowa obwodnica Krakowa. Ale problemy kierowcy napotkają także na wielu innych ulicach miasta.
Nowe skrzyżowanie o ruchu okrężnym na podhalańskim odcinku zakopianki jest tymczasowe. W przyszłości - wraz z oddaniem nowej zakopianki do użytku - ma powstać tam rondo już na stałe.
Z roku na rok w Polsce przybywa aut, które nad Wisłę wypychane są z czystych stref transportu miast Europy Zachodniej. W Krakowie na 1000 mieszkańców w 2019 roku przypadało 685 samochodów, podczas gdy w Berlinie - 324, a w Wiedniu - 372.
Za kilka dni miasto zlikwiduje drogę dla rowerów na ul. Grzegórzeckiej. Powodem mają być korki tramwajowe tworzone przez cyklistów. Tymczasem aktywiści pokazali film, na którym żadnych korków nie widać.
Korek na zakopiance liczy 3 km - do wypadku doszło w Gaju pod Krakowem. Kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami także na krakowskim odcinku autostrady A4.
W Chabówce kierowca stracił panowanie nad autem i wypadł z drogi, w Rdzawce jeden z samochodów jadących w kierunku Krakowa uległ awarii i spłonął. Wszystko to spowodowało gigantyczne korki - pokonanie ponad 20-kilometrowego odcinka zakopianki między Skomielną Białą a Nowym Targiem kierowcom zajmowało 2 godziny.
Korki na zakopiance. Największe zatory tworzą się od Klikuszowej do Nowego Targu. Cały odcinek między Zakopanem a Klikuszową kierowcy pokonują ślimaczym tempem.
Remont jednego z głównych rond w samym środku sezonu turystycznego spowodował gigantyczne korki w Zakopanem. Przyjezdni i mieszkańcy nie ukrywają swojej irytacji, z kolei urzędnicy zwalają winę na kapryśną pogodę.
Ostatnie e-bilety na parkingi w rejonie Morskiego Oka wyprzedały się dziś nad ranem - tymczasem w kierunku Łysej Polany tworzą się już kolejne zatory drogowe. Pracownicy TPN mówią wprost: Mierzymy się z rekordową liczbą turystów w historii.
Mieszkańcy osiedla Furmanowa w Zakopanem zapowiadają, że przez weekend będą blokować przejazd na zakopiance. W ten sposób chcą wymusić na urzędnikach remont drogi do ich domów.
Skawina apeluje do władz Krakowa o rozpoczęcie budowy ronda przy zjeździe z obwodnicy przy węźle Sidzina. W godzinach szczytu tworzą się tam korki wydłużające drogę nawet o kilkadziesiąt minut.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie podpisała umowę na rozbudowę węzła na zakopiance w Pcimiu. Nowy układ drogowy ma pomóc rozładować korki.
Zakopiańskie ulice Za Strugiem, Szymony, Przewodnika Józefa Krzeptowskiego, Partyzantów, Cyrhla czy rondo Armii Krajowej mają zostać przebudowane w ciągu najbliższych miesięcy. Turyści planujący wakacyjny odpoczynek pod Giewontem muszą przygotować się na korki.
Władze Krakowa powinny w piątek organizować konkurs dla mieszkańców: znajdź niezakorkowaną ulicę. O to ciężko. Od rana miasto stoi w korkach.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)