Są dni, rzadkie, ale jednak, w które w słoneczną i ciepłą pogodę nie kursują końskie fasiągi na trasie nad Morskie Oko. Wtedy ci turyści, którym nie chce się wybrać na pieszą wycieczkę, w desperacji szukają innej możliwości wykupienia transportu.
Tatrzański Park Narodowy wyznaczył pięć darmowych miejsc parkingowych na najpopularniejszym parkingu w Tatrach, na Palenicy Białczańskiej. Z tych miejsc mogą skorzystać tylko kierowcy aut z napędem elektrycznym, po wcześniejszej rezerwacji miejsca.
Kupili auta elektryczne z rządową dotacją. Michał na pieniądze czeka prawie dwa lata, Adam rok. A Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, który w ciągu niespełna dwóch miesięcy miał wypłacić pieniądze, twierdzi, że regulamin ma tylko "charakter instrukcyjny".
W Krakowie ma powstać system stacji do ładowania pojazdów elektrycznych. O tym, gdzie pojawią się takie urządzenia, zadecydują sami mieszkańcy.
Przestańmy się czarować: samochody elektryczne są idealne do miasta. Ładujesz je pod domem, mkniesz buspasem do pracy, nie tankujesz benzyny po 7 zł za litr. Ale na dłuższych trasach po Polsce się nie sprawdzają. Nie dlatego, że się do nich nie nadają, ale dlatego, że zapowiadana przez rząd elektromobilna rewolucja wciąż jest w powijakach.
Na pierwszej stacji ładowania pojawił się komunikat, że uszkodziłam ładowarkę, na kolejnej godzina ładowania samochodu zwiększyła jego zasięg o 2 proc., a w Zakopanem przy trzech ładowarkach były tylko dwa miejsca postojowe. Oba zajęte.
Autobus elektryczny Ikarus przez najbliższe tygodnie będzie testowany w Krakowie na liniach nr 124 i 424. W czwartek 28 lipca wyruszył w pierwszy kurs z osiedla Podwawelskiego.
Bateria w moim samochodzie elektrycznym słabła z każdą chwilą. Od kilku godzin nie udało mi się jej naładować, bo albo brakowało kabli, albo stacja była nieczynna, albo ładowarka nie pasowała. Uratowali mnie znajomi. I ich diesel. - Jeśli mamy przesiąść się wszyscy do aut elektrycznych, to czeka nas ogrom pracy - pomyślałam.
Na podhalańskich drogach pojazdów bezemisyjnych wciąż prawie nie widać. Rzadko korzystają z nich i miejscowi, i turyści. Tymczasem Zakopane dorobiło się już czterech stacja ładowania samochodów elektrycznych.
Przyrodnicy TPN wracają do testów wozu wyposażonego w silnik elektryczny, który ma odciążyć pracę koni na trasie do i z Morskiego Oka. Testy prototypu mają ruszyć jeszcze w tym miesiącu.
- Rozpoczynamy sprzedaż ładowarek dla biznesu - od tych najbardziej dostępnych dla niskich przyłączy energetycznych po huby z superszybką ładowarką 360kW - ogłosił Dawid Zieliński, prezes Columbus Energy SA.
Tatrzański Park Narodowy wraz z firmą Innogy Go! otwierają wypożyczalnię samochodów elektrycznych, którymi turyści będą mogli dotrzeć do Kuźnic i na Palenicę Białczańską, gdzie rozpoczyna się szlak do Morskiego Oka.
Uber uruchomił w Krakowie pilotażową usługę przejazdów samochodami elektrycznymi. Usługa Uber Green będzie dostępna dla krakowian przez trzy miesiące.
Z samochodów elektrycznych korzystać będzie urząd miasta oraz miejskie spółki i jednostki organizacyjne.
"Ja nie wyrażam zgody i nie wyrażę!" - piszą sąsiedzi do pana Wiktora, który chce ładować swój samochód hybrydowy w podziemnym parkingu w bloku.
Smart City Polska Sp. razem z Gminą Miejską Kraków otwiera na Placu na Groblach publiczną stację ładowania pojazdów elektrycznych. To pierwsza taka inwestycja sektora prywatnego w kraju.
Kracar - tak będzie się nazywał system elektrycznego car sharingu, który zostanie uruchomiony najpóźniej w czerwcu. Na początek krakowianie będą korzystać z 30 samochodów. Za każdą minutę użytkowania zapłacimy złotówkę.
Autonomiczne samochody, skutery na wodór albo latające taksówki - na tak futurystyczne środki transportu w polskich miastach jeszcze musimy trochę poczekać. Ale technologiczna rewolucja, która ma usprawnić nasze przemieszczanie się, a przy tym pomóc środowisku naturalnemu, dzieje się w Polsce na naszych oczach.
Zwolnienie z akcyzy, bezpłatne parkowanie i wjazd do stref czystego transportu - to tylko niektóre zachęty do zakupu samochodów elektrycznych przygotowane przez rząd. Czy dzięki nim Polska dogoni Zachód?
Cztery samochody jednocześnie mogą naładować akumulatory przed krakowskim sklepem Ikea. Firma zainwestowała w dwie stacje szybkiego ładowania, z których jej klienci mogą korzystać za darmo. Czas ładowania do pełna to 1-3 godziny.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)