W okolicy Rynku Głównego tylko w ostatnim roku otwarto cztery sieciowe kawiarnie. Kolejna powstanie przy ul. Brackiej, kiedy tylko właściciele sieci zdobędą pozwolenia.
Duża sieć chce otworzyć 150-metrową kawiarnię przy ul. Brackiej. Od dwóch lat płaci gminie potężny czynsz za wynajęcie lokalu, a remont nawet nie ruszył z miejsca.
Uchwalenie Parku Kulturowego Stare Miasto było działaniem pionierskim na skalę ogólnopolską. W ten sposób Kraków poradził sobie z reklamową samowolą.
- Propozycji korzyści w zamian za załatwienie sprawy przez 15 lat nie miałem. Nawet dziwiłem się, bo innym takie historie podobno się zdarzają. Rozmowa z Janem Janczykowskim, małopolskim wojewódzkim konserwatorem zabytków od 15 lat.
Pamiętacie projekt "Zielona Krupnicza, czyli pierwszy w Krakowie woonerf?". W ubiegłorocznej edycji budżetu obywatelskiego nie wszedł do realizacji, zabrakło 700 głosów. O te głosy jego autorzy będą walczyć również w tym roku. W ciekawy sposób.
Mieszkańcy Krakowa chcą, by radni zajęli się wprowadzonymi przez urzędników zmianami w organizacji ruchu w Krakowie. Pod wnioskiem o powołanie w tym celu specjalnej komisji podpisało się 9 tys. osób.
Nocna prohibicja? Prezydent Jacek Majchrowski jest za. Kraków czekają konsultacje w sprawie ograniczenia sprzedaży alkoholu między 22 a 6 rano. Zezwala na to podpisana przez Andrzeja Dudę ustawa o wychowaniu w trzeźwości.
Właściciel kamienicy przy ulicy św. Jana, w której działa kino ARS, chce tu zrobić hotel. Znajdzie się w nim miejsce też dla kina, o ile przetrwa dwa lata remontu w innej lokalizacji.
Czy nadszedł czas na ograniczanie przyjazdów turystów, zwłaszcza że za chwilę Kraków może zalać fala przyjezdnych z Azji? Uważa tak część mieszkańców i socjologów. Przeciw są ci, którzy żyją z turystyki. Miasto analizuje problem.
126 ulic wewnątrz drugiej obwodnicy miasta - to na nich w najbliższym czasie Zarząd Zieleni Miejskiej planuje posadzić kolejne drzewa. Urzędnicy skonsultowali już swój plan z konserwatorem zabytków.
Władze Krakowa będą mogły dowolnie ustalać opłaty dla samochodów spalinowych za wjazd do centrum miasta. Sejm uchwalił właśnie ustawę o elektromobilności, usunął z niej jedynie limit opłat do 30 zł.
Rok 2017 był rekordowy pod względem sprzedanych mieszkań i znacznie lepszy od poprzedniego, jeśli chodzi o liczbę tych, które dopiero co powstają. Klienci nadal jednak upragnionych czterech kątów chętnie szukali na rynku wtórnym.
Centrum miasta nie jest już objęte jedną wielką strefą parkingową P1, a czterema mniejszymi. Zmiana ma zmniejszyć ruch samochodowy w centrum. Już teraz można się spodziewać konfliktów na nowych granicach.
Małopolski konserwator zabytków ostatecznie zakazał sadzenia drzew na terenie Starego Miasta.
Magistrat zapowiada stworzenie w Krakowie stref czystego transportu. Kierowcy diesli i aut z silnikami benzynowymi za wjazd do takich stref zapłacą nawet 30 zł. Zwolnieni z opłat będą kierowcy m.in. aut elektrycznych.
- Założyliśmy, że gdy liczba mieszkańców przekroczy 1 mln 200 tys., nie uda się jej obsłużyć bez bezkolizyjnego transportu szynowego. Czy to będzie podziemne metro, premetro czy kolejka naziemna, tego nie przesądzamy. Rozmowa z Elżbietą Koterbą, zastępcą prezydenta Krakowa ds. rozwoju miasta.
Choć oznakowanie jest wystarczająco czytelne, kierowcy ignorują zakazy i wciąż jeżdżą na pamięć - alarmuje policja. Zmotoryzowani mają trudności z przyzwyczajeniem się do ruchu jednokierunkowego wprowadzonego w weekend na kilku ulicach w centrum.
W skali całego miasta większym problemem niż dojazd do centrum wydaje się w Krakowie poruszanie się między poszczególnymi częściami miasta - mówi Paweł Hałat ze Stowarzyszenia Przestrzeń-Ludzie-Miasto.
Kilka minut spacerem nad Wisłę, łatwy dostęp do komunikacji miejskiej i usług z jednej, ale też problem z nocnymi hałasami czy miejscami do parkowania z drugiej strony - mieszkanie w centrum Krakowa niesie ze sobą tyle samo zalet, co uciążliwości.
Znamy już projekt nowego Systemu Informacji Miejskiej (SIM) dla Krakowa. Prezentacja koncepcji połączona z otwartą debatą odbyła się we wtorek w Centrum Kongresowym ICE.
- Kleparz jest miejscem specjalnym i nie można krakowian zaskakiwać informacją, że w zaciszu urzędniczych gabinetów od półtora roku powstaje koncepcja zabudowy kochanego (tak, tak!) przez mieszkańców miejsca - pisze Bogusław Sonik, polityk Platformy Obywatelskiej.
O zapewnienie porządku i bezpieczeństwa oraz powołanie zespołu, który sprawdzi legalność dziesięciu lokali działających przy ul. Dolnych Młynów apelują do prezydenta Krakowa radni dzielnicy Stare Miasto.
Zarząd Zieleni Miejskiej przygotował już trzecią koncepcję rewitalizacji ulicy Sławkowskiej i uwzględnił w niej posadzenie 11 drzew, czego chcą aktywiści i mieszkańcy. Konserwator zabytków: - Najpierw tę propozycję wyślę do Narodowego Instytutu Dziedzictwa, a jak zajdzie taka potrzeba, to do Paryża.
Na najbliższej sesji radni miejscy zajmą się podziałem strefy płatnego parkowania. Projekt trzymany był dotąd w tajemnicy, a na pewno wzbudzi dużo emocji.
Kiedy w 2012 roku kino Ars musiało rozstać się z historyczną salą Sztuka, wielu sądziło, że to największa katastrofa, jaka mogła dotknąć tę instytucję. Może się jednak okazać, że w 2019 roku pozostanie po niej wspomnienie.
Miasto szykuje remont Sławkowskiej. Miała być pierwszą z ulic dochodzących do Rynku Głównego, na której rosłyby drzewa. Nie zgodził się jednak na to konserwator zabytków.
Wojewoda małopolski podtrzymał pozwolenie na budowę hotelu, apartamentów i garażu podziemnego na 158 miejsc w sercu Krakowa. Mieszkańcy, którzy protestowali przeciwko temu, mają miesiąc na złożenie skargi do sądu.
Rynek i sąsiednie ulice bez meleksów? Taką wizję roztacza plan zmian w Parku Kulturowym, który przygotowało miasto. - Najłatwiej się nas pozbyć. Bez rozmów i prób kompromisu - denerwują się meleksiarze. I zgłaszają poprawki.
Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski spotkał się dziś z rektorem Uniwersytetu Jagiellońskiego prof. Wojciechem Nowakiem, by omówić kwestię statusu ulic w tzw. kwartale uniwersyteckim.
Gołębia, Jagiellońska i Olszewskiego pozostaną drogami publicznymi. Radni jednogłośnie odrzucili w środę prezydencki projekt, oddający trzy ulice na Starym Mieście pod zarząd Uniwersytetu Jagiellońskiego.
To wspólnoty mieszkaniowe często leją beton na zieleń. Utrzymanie zieleni kosztuje. "No to po co nam to? Będzie łatwiej parkować" - takie jest podejście. Gdy ktoś się pyta, dlaczego w Polsce jest mniej atrakcyjnie niż na Zachodzie, to mówię: tacy jesteśmy. Rozmowa z prof. Aleksandrem Bohmem, nestorem krakowskiej architektury krajobrazu.
Władze Krakowa chcą wprowadzić płatne koncesje dla właścicieli meleksów. Otrzymaliby je tylko ci, którzy zadbają o estetykę i bezpieczeństwo. W zamian ich pojazdy mogłyby wyznaczoną trasą poruszać się po Starym Mieście.
Nie zbudujemy Krakowa szczęśliwego, jeśli nie znajdzie się w nim więcej otwartych przestrzeni dla dzieci.
MPEC rozpoczyna prace na Rynku Głównym - celem jest podłączenie Wieży Ratuszowej oraz Sukiennic do miejskiej sieci ciepłowniczej.
Naukowcy z Politechniki Krakowskiej zbadali, jak ograniczenie liczby samochodów w przestrzeni publicznej wpływa na lokalny biznes. Okazało się, że nie tylko nie zmniejsza wpływów sklepikarzy, ale jeszcze poprawia samopoczucie mieszkańców.
W najbliższym czasie kilka zabytkowych budynków w centrum Krakowa czeka zmiana własności i - co za tym idzie - funkcji w przestrzeni publicznej. Jak można je przekształcać? - o tym rozmawiamy z Januszem Sepiołem, architektem, historykiem sztuki i koordynatorem raportu "Przestrzeń życia Polaków".
W kwietniu w ramach Dni Wiednia do Krakowa trafiło 13 sof wiedeńskich. Ustawione przy Placu Szczepańskim meble miały służyć mieszkańcom, jednak stoją brudne i sprawiają wrażenie, jakby nikt się nimi nie interesował.
Przy ul. Szewskiej działalność rozpoczęła nowa kawiarnia Costa Coffee. Do końca marca w tym samym miejscu działała kawiarnia Kama.
W ścisłym centrum Krakowa na razie bez zmian. Triumfują meleksiarze i właściciele klubów go-go. Radni zrezygnowali z uchwalenia przed wakacjami nowych zasad Parku Kulturowego Stare Miasto.
Deweloper zdobył pozwolenie na budowę hotelu i apartamentowca w sercu Krakowa - kilkaset metrów od Wawelu. Zdaniem mieszkańców sąsiednich kamienic nowy budynek będzie za wysoki, a parking na 158 aut za duży. - Zaskarżymy tę decyzję - zapowiadają.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
