Mieszkańcy sprzeciwiający się poprowadzeniu nowej trasy S7 przez Wieliczkę otrzymali list od dyrekcji UNESCO, która podziela obawy związane z budową zakopianki w sąsiedztwie Kopalni Soli. Protestujący twierdzą jednak, że parlamentarzyści PO chcą przeforsować poprowadzenie drogi właśnie w tym wariancie.
Nie udało się uratować życia kierowcy samochodu osobowego, który na trasie S7 w Krzeczowie zderzył się z ciężarówką.
Żaden z zaprezentowanych wariantów przebiegu nowej zakopianki między Krakowem a Myślenicami nie był zapisany w dokumentach planistycznych. W efekcie obszary na południe od Krakowa gęsto się zabudowały i trudno dziwić się tym, którzy obawiają się, że nowa droga pobiegnie przez ich salon.
W środę, 22 czerwca, od godz. 8.30 w ciągu ul. Łowińskiego w Krakowie wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu. Powód: przebudowa sieci gazowej w związku z powstającym odcinkiem S7 Widoma-Kraków.
W krakowskim magistracie po raz pierwszy zebrał się parlamentarny zespół ds. przebiegu drogi ekspresowej S7 z Krakowa do Myślenic.
Nie do końca czerwca, a do 30 września zespoły pracujące nad społecznym wariantem nowej zakopianki z Krakowa do Myślenic mają czas na ustalenie takiego przebiegu trasy S7, który będzie rodził możliwie najmniej konfliktów.
Trasa S7. Jakiego przebiegu drogi nie wybiorą decydenci, i tak popełnią błąd. Błąd, na który społeczeństwo i władze (nie tylko Małopolski) solidarnie pracowali przez ostatnie dekady.
W najbliższy piątek, 27 maja, po raz pierwszy zbierze się zespół zadaniowy, który ma pomóc w wypracowaniu "społecznego" wariantu przebiegu nowej trasy S7 między Krakowem a Myślenicami.
Propozycja senatora Bogdana Klicha, by GDDKiA rozważyła poprowadzenie trasy S7 Kraków-Myślenice w wariancie zachodnim, już wywołuje głosy sprzeciwu.
Po tym jak GDDKiA wstrzymała prace nad wytyczaniem przebiegu nowej zakopianki z Krakowa do Myślenic, ruszył festiwal pomysłów, którędy mogłaby biec ekspresowa S7, by nie wywoływała protestów.
W związku z budową S7 Widoma-Kraków, w środę 18 maja o godz. 9 zostanie zamknięta dla ruchu pieszego południowa część chodnika w ciągu ul. Petofiego, od skrzyżowania z ul. Zesławicką do przystanku autobusowego.
Kraków. To, na co uwagę zwrócili pasjonaci drogownictwa, w swojej ekspertyzie potwierdzili inżynierowie z Politechniki Krakowskiej. Łącznik S7 i Północnej Obwodnicy Krakowa został wadliwie zaprojektowany.
Burmistrz Wieliczki Artur Kozioł w piśmie do krakowskich radnych podkreśla, że "z niepokojem" przyjął informacje zawarte w rezolucji, którą w sprawie planów budowy nowej trasy S7 z Krakowa do Myślenic w ubiegłym tygodniu przyjęła Rada Miasta Krakowa.
Ogromna grupa mieszkańców - głównie podkrakowskich miejscowości - przyjechała w środę (27 kwietnia) przed magistrat w Krakowie, by zaprotestować przeciwko planom budowy nowej trasy S7 do Myślenic. Szef GDDKiA: - Dziś nie ma przeciwko czemu protestować, no chyba że w ogóle nie chcemy nowej zakopianki do Myślenic.
Mieszkańcy sprzeciwiający się planom budowy drogi ekspresowej S7 z Krakowa do Myślenic zamierzają protestować w środę pod krakowskim magistratem, gdzie na zaproszenie radnych o inwestycji będą mówić przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
W związku z budową wiaduktów drogowych w ramach powstającej nowej dwujezdniowej DK47 Rdzawka-Nowy Targ ruch odbywał się będzie drogą objazdową, w dwóch kierunkach.
O godzinie 15 w Libertowie rozpoczął się protest mieszkańców gminy Mogilany, którzy sprzeciwiają się planom powstania na jej terenie nowej trasy S7 Kraków-Myślenice. Na zakopiance utworzył się korek
Na środę (13 kwietnia) mieszkańcy gminy Mogilany, którzy protestują przeciwko planom budowy nowej trasy S7 Kraków - Myślenice, zapowiedzieli blokadę zakopianki.
Żyjemy w niepewności, bo nie wiemy, czy wybrany wariant nowej S7 z Krakowa do Myślenic nas ominie, czy pobiegnie przez nasz dom. Może już trzeba sprzedawać działki? Tylko czy w ogóle ktoś je jeszcze kupi?
"Nie dla S7 wariant 6 przez Wieliczkę" - z takimi hasłami na transparentach i mnóstwem wątpliwości do krakowskiego oddziału GDDKiA przyjechali mieszkańcy podkrakowskich gmin, którzy protestują przeciwko planom budowy nowej zakopianki z Krakowa do Myślenic.
Zabytkowy dom poety Jalu Kurka znajdował się tuż przy budowie "nowej zakopianki". Wszystkie jego elementy zostaną teraz zakonserwowane, a dom stanie na działce wskazanej przez wójta Jordanowa.
Władze czterech gmin pod Krakowem podpisały się pod wspólnym sprzeciwem wobec planów przebiegu nowej trasy S7 do Myślenic przez ich tereny. Mieszkańcy zaczynają działać na własną rękę, informując sąsiadów o działaniach GDDKiA i zbierając podpisy pod petycją przeciwko "autostradzie pod oknami".
Błędy projektowe na planowanym węźle Mistrzejowice, który połączy Północną Obwodnicę Krakowa z trasą S7, mogą sprawić, że tuż po otwarciu kierowcy utkną w korkach - przewidują pasjonaci transportu, którzy wzięli pod lupę inwestycję GDDKiA.
Najbardziej pożądany z perspektywy Krakowa wariant połączenia z Myślenicami to budowa linii kolejowej. Kiedy wybudujemy układ drogowy, gdziekolwiek by on prowadził, zawsze będzie zachęcał do jazdy samochodem.
Budowa nowej drogi ekspresowej na terenie, gdzie w ciągu ostatnich dekad powstało wiele nowych domów czy osiedli, jest nie do przyjęcia - argumentują mieszkańcy, którzy nie zgadzają się na zaproponowane przez GDDKiA wstępne lokalizacje nowej S7 Kraków-Myślenice.
To nie warianty przebiegu przyszłej trasy, ale kierunki wskazane do dalszych prac - zastrzega Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która przedstawiła sześć korytarzy dla nowej drogi S7 między Krakowem a Myślenicami.
Uwaga, kierowcy podróżujący ulicą Ujastek w Krakowie. GDDKiA zaplanowała zmianę organizacji ruchu w kilku miejscach w związku z budową drogi S7 na odcinku Widoma-Kraków.
Gdyby spojrzeć na Kraków z lotu ptaka, zwłaszcza tereny na północy miasta wyglądają jak jeden wielki plac budowy. Ale poza powstającą w tym rejonie linią tramwajową do Górki Narodowej czy Północną Obwodnicą Krakowa w Małopolsce trwa kilka innych ważnych inwestycji transportowych. Jak na początku 2022 roku wygląda postęp prac na placach budów?
Na biurko wojewody małopolskiego trafił wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla drogi ekspresowej S7 Miechów - Szczepanowice.
Tymczasowa organizacja ruchu na drodze powiatowej w miejscowości Zalesie i Wola Więcławska - to zmiany wprowadzane w związku z budową wiaduktu w ciągu powstającej drogi ekspresowej S7 (odcinek Widoma - Kraków).
Zakończyły się prace na długo wyczekiwanym odcinku nowej zakopianki pomiędzy Lubniem a Naprawą. Od 30 listopada kierowcy będą mogli korzystać z dwóch pasów w obu kierunkach.
Pożar na nowej zakopiance. W miejscowości Lubień na S7 zapaliła się ciężarówka. Ruch przez kilkadziesiąt minut był sparaliżowany.
W Zielonkach na budowanym odcinku trasy S7 doszło do uszkodzenia rury z gazem. Ewakuowano pracowników, na szczęście nikomu nic się nie stało. Pogotowie gazowe i straż pożarna zabezpieczyły wyciek.
Już w pierwszy weekend po otwarciu nowego odcinka S7 kierowcy stanęli w 10-kilometrowym korku. Zgodnie z zeszłotygodniowymi zapowiedziami w niedzielę GDDKiA wprowadziła zmiany mające usprawnić ruch.
W dwa tygodnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie chce uporać się z problemem, jaki powstał na dopiero co oddanym odcinku trasy S7 Widoma-Szczepanowice.
Wystarczył pierwszy weekend po otwarciu, by kierowcy podróżujący nowym odcinkiem trasy S7 stanęli w 10-kilometrowym korku.
Trasa S7. W poniedziałek, 4 października kierowcy zaczęli korzystać z nowego odcinka drogi ekspresowej S7 Widoma - węzeł Szczepanowice. To jeden z trzech fragmentów trasy, który skróci podróż z Krakowa do Warszawy.
Cztery samochody zderzyły się w Orłowie na S7 między Krakowem a Kielcami. Pięć osób jest rannych. Do wypadku doszło dziś (31.08) po godz. 10.
Od niemal roku kalendarz oficjalnych wizyt premiera Mateusza Morawieckiego układany jest tak, by szef rządu 18. dnia każdego miesiąca przebywał w Małopolsce. Tym razem weekendowa wizyta premiera zbiegła się z wizytacją planu budowy północnej obwodnicy Krakowa, a poprzedzona była spotkaniem z dziennikarzami w fabryce cukierków.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na kontynuację projektowania i budowy drogi ekspresowej S7 na odcinku węzeł Widoma - Kraków (węzeł Kraków Nowa Huta). Wykonawcą prac o wartości ponad 1,5 mld zł będzie konsorcjum firm Gülermak i Mosty Łódź.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
