Kolejne krakowskie centrum biznesowe pozyskało stację rowerów miejskich. Tym razem Wavelo zawitało w progi O3 Business Campus, kompleksu biurowego zlokalizowanego u zbiegu ul. Opolskiej i al. 29 Listopada. To już 172. stacja rowerowa Wavelo w mieście.
Kiedy Małgorzata wsiadła na rower, świat szybko został z tyłu. Mówił jej Teodor, że może za szybko pędzi, zmęczy się i po wycieczce. Ale gdzie tam, Małgorzata wypruła do przodu, tłumacząc, że musi się roweru nachapać.
Prawda stara jak rower: ludzie przesiądą się na dwa kółka, jeżeli dostaną dobrze zaprojektowaną i bezpieczną infrastrukturę rowerową, do której nie trzeba będzie dojeżdżać kilka kilometrów po chodniku albo w ruchu ogólnym. Dziwne, jak bardzo opornie ta zasada przyjmuje się u nas.
Twój rower bezużytecznie zalega w garażu lub piwnicy? Przynieś go w piątek pod Tauron Arenę, a Fundacja Wielka Radość na Małych Kółkach wraz z Tauronem wyremontuje go i ofiaruje dzieciakom z ubogich rodzin.
Mieszkańcy Podgórza Duchackiego właśnie zyskali nową stację rowerów Wavelo. To już 171. punkt na mapie miejskiej wypożyczalni jednośladów.
Tu zwężenie, tam zamknięta ulica, jeszcze dalej zakaz, a obok objazd - poruszanie się po Krakowie przypomina zabawę w podchody. Urzędnicy tak przygotowali łamigłówki, że dotarcie do jakiegokolwiek celu to strategiczny sprawdzian i test wytrzymałości nerwów.
W upalne dni lubię chodzić piechotą bulwarami. Ledwie wyjdę na most, a wiatr mnie lekko przewiewa, dając ulgę, zanim znów zanurzę się w rozgrzaną betonową dżunglę po drugiej stronie. Mój ulubiony most im. Piłsudskiego właśnie remontują. Chodzę więc częściej innymi.
W ubiegłym roku liczba użytkowników rowerów miejskich w Krakowie podwoiła się, ale na Wavelo pedałuje jedynie 9 proc. krakowian. Słaba infrastruktura rowerowa i cena wypożyczenia sprawiają, że nasz system znalazł się dopiero na 8. miejscu rankingu miejskich wypożyczalni w Polsce.
W gminie Wierzchosławice powstanie nowy, 2,5-kilometrowy odcinek trasy rowerowej, stanowiący połączenie z VeloDunajec w miejscowości Gosławice. W samych Wierzchosławicach powstanie także Miejsce Obsługi Rowerzystów. Inwestycje mają zwiększyć atrakcyjność turystyczną gminy i regionu.
Hulajnogi elektryczne wjadą na drogi dla rowerów - proponuje ministerstwo infrastruktury. Resort uznał, że tam jest ich miejsce, bo hulajnoga dziś to nie tylko dziecięca zabawka, a środek transportu.
- Jeszcze wczoraj piesi chodzili drogą dla rowerów. Dziś ta jest zamknięta, a strażnicy wyłapują rowerzystów jadących częścią dla pieszych - alarmują czytelnicy. - To reakcja na zgłoszenia mieszkańców - odpowiada straż.
Tak, obawialiśmy się (my, rowerzyści), że nowa władza nie będzie chciała kontynuować projektu Velo Małopolska. Ukochanej idei Jacka Krupy, byłego marszałka województwa, której poświęcił dużo czasu i do której oddelegował Jacka Pilcha, znawcę tematu. Szczęśliwie Prawo i Sprawiedliwość projektu nie zarzuciło.
Reprezentacje 16 państw wystartowały w kolarskim Orlen Wyścigu Narodów, który został rozegrany w Bukowinie Tatrzańskiej. To pierwszy w Polsce wyścig z cyklu UCI Nations Cup, w którym rywalizują najlepsi zawodnicy do lat 23 w narodowych barwach.
Dwóch młodych rowerzystów połamało się w weekend, zjeżdżając na rowerach ze Śnieżnicy w Beskidzie Wyspowym. - Downhill to coraz popularniejszy sport, ale decydując się na niego, trzeba dostosować trasy do swoich umiejętności - apeluje GOPR.
Trzydniowy Małopolska Joy Ride Festiwal w Kluszkowcach, poświęcony wyczynowej jeździe terenowej, inauguruje w ten weekend sezon rowerowy na Podhalu.
Krakowscy uczniowie kolejny raz tłumnie przyłączyli się do kampanii "Rowerowy Maj" i udowadniają: by dojechać na lekcje, nie jest potrzebny samochód.
Grubsza sprawa: okazuje się, że spora część działek kolejowych w naszych miastach nie należy wcale do kolei. Problem, którego nigdy nie rozwiązano, zakładając z automatu, że skoro na działce są tory, musi być ona własnością kolei.
Do pracy samochodem? Chyba zwariowałaś. Na zakupy? Oszalałaś. Większość mieszkańców Kopenhagi wybiera rower. Nawet nie dlatego, że jest eko. Po prostu rowerem jest szybciej i taniej. No i nie trzeba tak często chodzić na siłownię.
300 metrów nieistniejącej infrastruktury rowerowej na drodze do Tyńca pokazuje, jak bardzo miastu nie zależy na rowerzystach. A ci są, przecież na dwóch kółkach porusza się coraz więcej osób. I to również są wyborcy!
Sieć miejskiego roweru Wavelo wciąż się rozszerza, bo zainteresowanie stawianiem nowych stojaków jest bardzo duże. Powstało już 16 stacji sponsorskich. Ale sami krakowianie mogą powalczyć o kolejne w ramach budżetu obywatelskiego.
Po lesie rowerem jeździć nie wolno - postanowił wójt gminy Lanckorona Tadeusz Łopata. Mieszkańcy zaprotestowali, na co ten przyznał, że zakaz miał dotyczyć tylko motocykli, quadów i rowerów crossowych. Ale oficjalnie tego ogłosić nie zamierza.
41,5 tys. razy wypożyczali krakowianie tej zimy miejskie rowery. To o 1,5 tys. więcej niż rok temu.
W okolicy ronda Ofiar Katynia kierujący samochodem osobowym potrącił rowerzystę. Poszkodowany trafił do szpitala.
Zarząd Transportu Publicznego chce zmodernizować ulicę, a potem puścić nią rowery.
Sieć miejskich rowerów Wavelo rozwija się czy zwija? - pytają krakowianie, którzy regularnie korzystają z publicznych dwóch kółek. Sprawnych rowerów w stacjach brakuje, jesienią i wiosną widać to szczególnie.
Dla pojazdów z dostawami do sklepów i lokali na Starym Mieście krążenie po wąskich uliczkach bywa kłopotliwe. Ale można przecież inaczej dostarczać towary. Jak? Elektrycznym rowerem cargo.
Są pieniądze na zakup i montaż wiat rowerowych. Najpierw jednak urzędnicy muszą wybrać model, a potem lokalizacje.
Dziesięć podróży na Księżyc, 91 obwodów Ziemi, czyli 4 mln km - taki dystans w ciągu minionego roku pokonali użytkownicy miejskich rowerów Wavelo w Krakowie.
Krakowskie rowerowe status quo - budować tyle, żeby nikt nie zarzucił miastu, że nie realizuje polityki rowerowej; ogłosić przyspieszenie i chwalić się milionami na inwestycje, dorzucić stojaki i kontraruch... I niechże się rowerzyści cieszą. Ale ci dobrze wiedzą, że rok 2018 został stracony.
Do 2020 r. będzie gotowa Trasa Łagiewnicka, jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w mieście. Czy będą z niej mogli korzystać również krakowscy rowerzyści i rowerzystki?
Radni Dzielnicy I walczą o to, by na Plantach nie było rowerzystów. Podjęli uchwałę, w której proponują zakaz poruszania się cyklistów na niektórych odcinkach. - Wprowadźmy zakaz, ale tylko w weekendy - proponują w Zarządzie Zieleni Miejskiej.
Tegoroczne badania natężenia ruchu rowerowego zlecone przez magistrat wykazały, że w kilkunastu miejscach Krakowa - w tym przy ul. Mogilskiej - rowerzystów jest mniej. Z kolei przy ul. Zawiłej, gdzie nie ma nawet ścieżki, odnotowano 1635-procentowy wzrost liczby rowerzystów! Nawet urzędnicy nie kryją zdziwienia tymi wynikami.
Oto Long John - nie zajmuje dużo miejsca i nie potrzebuje benzyny, jest rowerem transportowym i pomoże krakowskim przedsiębiorcom. Miasto zakupiło na razie cztery pojazdy, które będą dowozić towary do ścisłego centrum miasta.
Krakowscy policjanci odzyskali osiem skradzionych przed czterema dniami rowerów górskich. Po znalezieniu sprawcy kradzieży teraz policja poszukuje właścicieli jednośladów.
Ruszyliśmy w drogę po VeloMałopolska, a dokładnie odcinkiem VeloDunajec pod Tarnowem. VM to najwyższy standard, ścieżki z górnej półki.
Jesień to też dobra pora, żeby budować infrastrukturę rowerową. Kto jeździ na dwóch kółkach przez cały rok, za parę tygodni będzie mógł przetestować nowe odcinki dróg dla rowerów (DDR). Budowa innych rozpocznie się jeszcze w tym roku.
Pięć osób usłyszało właśnie zarzuty w związku z kradzieżami rowerów, do jakich doszło na terenie Krakowa. Złodzieje mają na koncie m.in. włamanie do sklepu w Podgórzu, skąd ukradli kilka luksusowych jednośladów.
Inwestycje na kolei utrudniają życie nie tylko pasażerom pociągów. Gdy rozpoczęła się budowa mostu kolejowego na Wiśle, piesi i rowerzyści z bulwarów zostali wypchnięci na ul. Podgórską. I zrobiło się niebezpiecznie.
Od 1 września do końca 2018 r. wszyscy studenci Uniwersytetu Jagiellońskiego będą mogli korzystać ze specjalnej taryfy PAYG - Student. Za minutę korzystania z roweru Wavelo zapłacą 6 gr.
Nawet dwa kilometry można by zaoszczędzić, gdyby zamiast trasy przez most Dębnicki lub Zwierzyniecki piesi i rowerzyści mogli przejeżdżać kładką nad Wisłą. Mieszkańcy pytają wprost: kiedy się jej doczekamy?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
