Policjanci zatrzymali dwóch młodych mężczyzn. Jeden miał kraść z ulic Krakowa rowery i sprzedawać je w lombardach, a także grozić mieszkańcom Prądnika Białego i Nowej Huty nożem i gazem łzawiącym. Drugi - odbyć zaległą karę w więzieniu.
Ciekawe wieści płyną ze świata wyszukiwarek internetowych. Google postanowił sprawdzić, czy w czasie pandemii wzrosła popularność tras rowerowych (o czym donosi "Puls Biznesu"), a więc czy użytkownicy częściej szukają ich na mapach. Oto wyniki: o 69 proc. wzrosła liczba pytań o dojazd rowerem, najczęściej zadawano je w czerwcu.
O prawie 100 proc. więcej rowerów przejechało przez punkty pomiaru ruchu tego lata niż rok wcześniej. Rowerzyści chętniej jeżdżą też tam, gdzie pasy ruchu dla samochodów przemalowano na DDR - na ul. Grzegórzeckiej i moście Grunwaldzkim. Czy zostaną na stałe?
- Sprawdź stan techniczny swojego roweru - zachęca Urząd Miasta Krakowa. Można to zrobić w mobilnym punkcie kontroli.
Minęło kilka dni od otwarcia kładki pieszo-rowerowej w ciągu ulicy Kamieńskiego. Rowerzyści ją przetestowali i... okazało się, że podczas jazdy mocno trzęsie.
Potrącenie przez samochód, zderzenie z innymi uczestnikami ruchu - tylko dziś (2 sierpnia) doszło w Krakowie do czterech wypadków z udziałem rowerzystów.
W ostatnich latach rośnie liczba turystów przyjeżdżających pod Tatry z własnymi rowerami. Prawdziwym wyzwaniem jest dla nich pokonanie ponad 200-kilometrowej pętli wokół Tatr.
Komisariat Policji IV w Krakowie poszukuje właściciela roweru górskiego marki Kross Hexagon, najprawdopodobniej pochodzącego z kradzieży.
Małopolska konserwator zabytków nie zgodziła się, by zjazdy na bulwary wiślane były gładkie i łatwiejsze do pokonania dla rowerzystów, rodziców z dziećmi w wózkach i niepełnosprawnych. Aktywiści miejscy uważają, że prof. Monika Bogdanowska jest nieprzychylna rowerowym inwestycjom.
Ma ponad 400 metrów długości, połączyła południowe dzielnice Krakowa z jego centrum - kładka pieszo-rowerowa w ciągu ulicy Kamieńskiego. W poniedziałek 27 lipca przejechali nią pierwsi rowerzyści
Roman Kuster, komendant KWP w Krakowie miał wypadek. Jadąc rowerem, zderzył się z innym rowerzystą - dowiedziała się "Wyborcza".
Do mostu w ciągu ulicy Nowohuckiej można dojechać rowerem, ale już po samym moście dwa kółka trzeba prowadzić. Potrzebna jest kładka rowerowa. Czy to możliwe?
Nie pojedziemy na razie kładką pieszo-rowerową wzdłuż ulicy Kamieńskiego. Opóźnia się odbiór techniczny obiektu.
Przesiedliśmy się na rower, przybywa infrastruktury, na ścieżkach tłok, ale co zrobić z dwoma kółkami, kiedy skończymy podróż? Stojaków na osiedlach i podwórkach nie ma.
Ponad 110 pracodawców bierze udział w miejskiej kampanii "Rowerem do pracy". Oczywiście są nagrody, ale tak naprawdę liczy się zdrowie i... czyste powietrze w Krakowie.
Gotowych jest ponad 600 km odcinków tras VeloMałopolska oraz Szlaku Wokół Tatr - tyle zbudowano w pięć lat. Docelowo powstanie sieć licząca 1000 km.
Mają zatarte numery identyfikacyjne, jeden z nich został przemalowany. Właścicieli trzech rowerów pochodzących najprawdopodobniej z kradzieży szukają krakowscy policjanci.
Modułowy parking rowerowy - pomysł z Łodzi - dotrze za chwilę do Krakowa.
Koronawirus sprawił, że w Europie powstało ponad 1,2 tys. km nowych ścieżek rowerowych. W Krakowie tylko siedem, ale to wystarczyło, by w mieście rozpętać burzę.
Riksza będzie dowozić przesyłki do specjalnego punktu Szybkiej Paczki, który zamierza uruchomić GLS.
Po wypadkach kolarek w Wilkowicach i ataku kierowcy na rowerzystów w Niedzicy pojawiają się głosy, że pandemia wyzwoliła w kierujących więcej agresji. Z sondażu IBRiS dla banku ING wynika, że jedna trzecia użytkowników jednośladów odczuwa zagrożenie ze strony samochodów.
Park Reduta i park Złotego Wieku połączy leśna ścieżka, po której będzie można spacerować i jeździć rowerem. Ma prawie 2 km długości.
- W odległości słyszeliśmy trąbienie, dwa samochody chyba się ze sobą ścigały. Jeden z nich specjalnie zjechał, powodując wypadek - opowiada dwójka rowerzystów poszkodowanych w sobotnim wypadku na małopolskich drogach. Kluczowe w tej sprawie ma być nagranie zarejestrowane przez jadący za nimi samochód.
Kierunek zmian jest słuszny, wykonanie takie sobie, ale informowanie o nich mieszkańców na fatalnym poziomie - tak w skrócie można podsumować uwagi miejskich radnych do zmian, jakie wprowadzono niedawno na ulicach Krakowa.
Miasto przeprowadziło badania na próbie 17 tys. mieszkańców Krakowa, z których wynika, że sporo krakowian zrezygnowało z komunikacji miejskiej i przesiadło się na rower. Musimy im zapewnić bezpieczeństwo - powiedział Andrzej Kulig, wiceprezydent Krakowa.
Krakowski Alarm Smogowy poparł zmiany w organizacji ruchu wprowadzone w ramach "Krakowskiej Tarczy dla Mobilności". Wcześniej swoją aprobatę dla działań Zarządu Transportu Publicznego wyrazili aktywiści rowerowi. W środę temu tematowi poświęcona będzie dyskusja na sesji Rady Miasta.
Trasa rowerowa od mostu Wandy do alei Pokoju nie jest nowością, ale nadal rowerzyści i piesi mają problem, jak z niej korzystać. A przecież wszystko reguluje prawo.
Czy ścieżką biegnącą wałami Wisły w Krakowie powinni poruszać się piesi i rolkarze? Dyskusja na ten temat rozgorzała ponownie, gdy w sieci pojawił się film, który pokazuje, jak rowerzysta potrącił tam kobietę na rolkach.
Podczas gdy w Krakowie trwa awantura między zwolennikami rowerów a przeciwnikami i burza wokół dodatkowych ścieżek dla fanów dwóch kółek, na ulicach miasta pada rowerowy rekord: w sobotę na trasie do Tyńca i na Bulwarach odnotowano największą liczbę rowerzystów
Pamiętacie referendum sprzed kilku lat, w którym miasto pytało nas o ważne sprawy, w tym rozwój infrastruktury rowerowej? Ponad 80 procent krakowian i krakowianek powiedziało wtedy: chcemy więcej dróg dla rowerów (w skrócie zwanych DDR). Nie wyszło, nie było politycznej woli.
Na ulicy Grzegórzeckiej drogowcy malują nowe pasy dla rowerzystów, które powstają kosztem miejsca zajmowanego dotąd przez samochody. Czerwony kolor podzielił nie tylko przestrzeń, ale także poglądy krakowian na wprowadzane zmiany.
- Dzisiaj niestety pozwala się w przestrzeni publicznej, w różnych jej obszarach, na to, żeby wyżywać się na drugiej osobie, a merytorykę zastępować krzykami na zasadzie "wiem lepiej" - mówi Łukasz Franek, dyrektor Zarządu Transportu Publicznego.
Polski Alarm Smogowy zaprezentował dane dotyczące zachowań transportowych mieszkańców największych polskich miast. Wnioski? Chcemy jeździć transportem zbiorowym, ale oczekujemy buspasów i większej liczby kursów.
Rząd PiS zapowiedział zniesienie limitu osób w sklepach i kościołach, ale premier nie zająknął się o poluzowaniu restrykcji dotyczących komunikacji miejskiej. Tymczasem w Krakowie trwa burza i festiwal oskarżeń o, to kto zakorkował miasto: kierowcy czy urzędnicy.
Na ul. Wielopole powstał nowy kontrapas dla rowerzystów, prowadzący w stronę ul. Dietla - na całej długości został pomalowany na czerwono. Wprowadzono też zmiany w zasadach parkowania na tej ulicy, samochody nie będą już zatrzymywały się na chodniku.
Siedem kilometrów nowej infrastruktury rowerowej przybędzie w Krakowie, udogodnienia powstają w ramach Krakowskiej Tarczy dla Mobilności. Część z nich ma być gotowa do końca maja.
Ma ponad 9 km, prowadzi przez malownicze tereny gminy Miechów, śladem dawnej kolejki wąskotorowej. Skorzystają z niej rowerzyści, ale także piesi, biegacze i osoby jeżdżące na rolkach.
Policjanci zatrzymali trzech mężczyzn, którzy kradli rowery w południowej części Krakowa. Ich łupem padały rowery - także dziecięce - oraz hulajnogi trzymane w piwnicach, na balkonach i klatkach schodowych.
Do 8 czerwca Zarząd Inwestycji Miejskich czeka na oferty zainteresowanych wykonaniem koncepcji nowej linii tramwajowej z osiedla Azory do pętli Cichy Kącik.
Trzeba było pandemii, żeby inaczej pomyśleć o transporcie w mieście. Oto Zarząd Transportu Publicznego i miejski inżynier ruchu wprowadzają tarczę dla mobilności, a więc oddają więcej miejskiej przestrzeni rowerzystom i pieszym. Nie, żeby urzędnicy bardzo tego chcieli; po prostu nie ma innego wyjścia.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
