Od dziś pasażerowie Kolei Małopolskich i Przewozów Regionalnych zapłacą więcej za bilety. Podróż pociągiem z krakowskiego dworca na lotnisko w Balicach podrożała o 3 zł.
W 2021 roku gotowe ma być w Krakowie zaplecze techniczne do obsługi taboru Kolei Małopolskich i Przewozów Regionalnych. Właśnie ogłoszono przetarg na jego budowę i wyposażenie.
Aż dwa tygodnie potrwają utrudnienia dla podróżujących pociągami przez stację Kraków Główny. Powód? Kolejarze rozpoczynają montaż nowego systemu sterowania ruchu.
2 lipca pociągi zaczną jeździć nową estakadą pomiędzy ul. Kopernika a Miodową. Wkrótce ruszy rozbiórka starego nasypu, w miejsce którego powstanie wiadukt, który pomieści trzy dodatkowe tory.
1 maja "Przewozy Regionalne" uruchamiają jedną parę pociągów relacji Kraków Główny - Oświęcim - Kraków Główny, przez Zator.
W niedzielny wieczór w Krakowie, w rejonie Bonarki wykoleił się pociąg towarowy. Z torów wypadła cysterna z amoniakiem. Służby uspokajają - nie ma zagrożenia dla mieszkańców Krakowa.
Chcemy uwspólnić spółki Przewozy Regionalne i Koleje Małopolskie - zapowiada wicemarszałek Małopolski Łukasz Smółka. Co oznacza owo "uwspólnienie"?
Województwo małopolskie unieważniło przetarg na zakup czterech pociągów, które miały wzmocnić flotę Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Jedyną ofertę złożył nowosądecki Newag, ale jej cena o ponad 40 mln zł przewyższała planowaną przez samorząd kwotę.
W związku z budową mostu Heleńskiego i przebudową układu komunikacyjnego w Nowym Sączu Koleje Małopolskie i Przewozy Regionalne uruchomią na Sądecczyźnie nowe połączenia kolejowe
Szmer rzeki i śpiew ptaków zamiast dźwięku megafonów, żwirowy nasyp w miejsce nowoczesnych peronów. W miejsce Galerii Krakowskiej - działki i cmentarz. Od środy część pociągów omija stację Kraków Główny, a pasażerowie trafiają na prowizoryczny przystanek Kraków Olsza.
Poważne zmiany dla pasażerów podróżujących pociągami. Od środy część z nich nie stanie na Dworcu Głównym w Krakowie
Środa była kolejnym dniem, w którym Kraków dusił się w ogromnym smogu. Ale pierwszym, gdy z tego powodu z darmowych przejazdów mogli skorzystać nie tylko pasażerowie autobusów czy tramwajów, ale także pociągów.
Niebawem wygasa umowa marszałka z Przewozami Regionalnymi na obsługę części tras kolejowych w Małopolsce. Nowa będzie zawierać założenia dla rozkładu jazdy na 2021 r., kiedy uruchomić będzie można m.in. szybkie połączenie do Katowic.
Podhalańska Kolej Regionalna - to recepta na korki na ostatnim odcinku zakopianki. Od 27 kwietnia między Zakopanem a Nowym Targiem co godzinę kursować będą komfortowe pociągi. Więcej kursów pojawi się też w rozkładzie dla linii z Krakowa.
- Nie widzę zbytnio szans na dogadanie się. Gdzieś jest granica szaleństwa i odzywa się zdrowy rozsądek - mówi o konflikcie z Przewozami Regionalnymi Grzegorz Stawowy, prezes Kolei Małopolskich. I komentuje utrudnienia na torach.
Stacja kolejowa Kraków Bonarka wróci na rozkład PKP nie w 2021, a już 12 lutego 2018 roku. Jak jednak zapowiada Dorota Szalacha z PKP, nowy rozkład będzie obowiązywał tylko do 9 czerwca. - Kolejny etap przebudowy stacji wyłączy ją z obsługi pasażerskiej - mówi.
Podróż pasażerów jadących pociągami z północy skończy się na tymczasowym peronie w Olszy, a tych z Tarnowa w Podłężu. Część pociągów zmieni godziny odjazdów. Zaczyna się najtrudniejszy okres rozbudowy linii E30 biegnącej przez Kraków.
Pasażerowie skarżą się na ciągle spóźnione pociągi Przewozów Regionalnych między Trzebinią a Krakowem. Spółka tłumaczy, że winne są trwające remonty.
Po cztery windy i cztery pary schodów ruchomych, tablice świetlne, wiaty i ławki - te udogodnienia czekają już na podróżnych na przystankach nowej łącznicy kolejowej Zabłocie - Krzemionki. Pociągi będą się na nich zatrzymywać od 10 grudnia.
Związkowcy "Solidarności" z Przewozów Regionalnych manifestowali w poniedziałek pod siedzibą urzędu marszałkowskiego. Na sesji sejmiku małopolskiego wsparli ich radni PiS. - Nie rozumiem tego protestu, zostaliśmy zatkani przez kolejowe remonty - odpowiadał im marszałek Jacek Krupa.
Kilkudziesięciu kolejarzy Przewozów Regionalnych z całej Małopolski protestowało przed siedzibą Urzędu Marszałkowskiego przy ul. Racławickiej. W budynku trwała sesja sejmiku małopolskiego.
Nie tylko z Krakowa do Wieliczki, ale także na trasie do Krzeszowic - jesienią pasażerów kolei czekają spore utrudnienia. Z powodu modernizacji tej linii od 3 września podróżujący codziennie pociągami Regio będą musieli korzystać z komunikacji łączonej - pociągów i autobusów.
Przejazd Szybką Koleją Aglomeracyjną z Krakowa do Miechowa kosztuje 5 zł, ale za podróż pasażer może zapłacić ponaddwukrotnie więcej. Dlaczego? Przewoźnik, który od kilku dni obsługuje trasę pobiera dodatkową opłatę za zakup biletu u konduktora.
Koleje Małopolskie w nowym rozkładzie obowiązującym od niedzieli uruchomiły 117 zamiast 150 pociągów, oddając pole Przewozom Regionalnym.
- Uznaliśmy, że ryzyko zawirowań związanych z niezadowolonymi pracownikami jest na tyle duże, że nie chcemy narażać pasażerów na niedogodności i obniżenie standardu oferty - tłumaczył w sobotę marszałek województwa Jacek Krupa informując o zmianach w umowach z przewoźnikami kolejowymi. Część połączeń kolejowych na terenie województwa przejmą Przewozy Rgionalne.
Jest pewne finansowanie dla dwóch etapów budowy linii Podłęże - Piekiełko. Jeśli ostatni etap zostanie objęty planem Junckera, za dziewięć lat podróż z Krakowa do Zakopanego będzie trwała zaledwie 90 minut, a do Nowego Sącza - 60 minut.
Województwo małopolskie od grudnia przywraca przyspieszony pociąg "Jaworzyna" relacji Kraków - Krynica. Będzie on obsługiwany przez nowoczesne szynobusy, które - zatrzymując się tylko na wybranych przystankach - dotrą do celu szybciej.
Milion pasażerów, 168 składów z całego kraju i 2600 połączeń - tak wyglądały Światowe Dni Młodzieży dla Przewozów Regionalnych. W ciągu tygodnia ich pociągi pokonały 220 tys. km, czyli tyle, co ponad pięć okrążeń kuli ziemskiej.
Takie dane podaje przewoźnik, który do obsługi wydarzeń w aglomeracji krakowskiej uruchomił do tej pory 1939 pociągów. Większość z nich złożonych było z trzech wagonów, które w sumie mogły pomieścić od 1 tys. do 1,2 tys. osób.
Grupa krakowskich twórców graffiti w porozumieniu z Przewozami Regionalnymi ozdobiła pociąg, który będzie obsługiwał pasażerów podczas Światowych Dni Młodzieży w aglomeracji krakowskiej. Do malowania obrazów wykorzystali 250 puszek sprayu.
Przewozy Regionalne przygotowały specjalny rozkład jazdy pociągów na Światowe Dni Młodzieży. Na regionalnych trasach będzie jeździć więcej pociągów, a pielgrzymi skorzystają z promocji "Kolej na ŚDM".
Po kilku latach spadków Małopolskie Przewozy Regionalne wreszcie zaliczyły wzrost liczby pasażerów. W tym roku PR wybrało już 20 proc. więcej podróżnych niż rok wcześniej. Spółka wiąże to z nowym rozkładem jazdy oraz dużą akcją promocyjną.
Przewozy Regionalne na czas Światowych Dni Młodzieży ściągną do Małopolski dodatkowe 90 pociągów do obsługi lokalnych tras. Kolejne 140 składów przywiezie na uroczystości pielgrzymów z różnych części kraju. Będą też specjalne bilety.
Z Krakowa do Jasła, z Jasła do Gorlic i z Gorlic do Krakowa - na tych trasach w niedzielę 10 stycznia podróżujący specjalnymi pociągami będą mogli wesprzeć fundację Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. - Żeby z nami pojechać wrzuć pieniądze do puszki wolontariusza - zachęcają organizatorzy akcji.
Koleje Mazowieckie oficjalnie prezentują nowe weekendowe połączenia dalekobieżne. Pociąg między Krakowem a Warszawą rusza 19 grudnia pod nazwą ?Dragon?. Bilety za 40 zł.
Przewozy Regionalne przechodzą restrukturyzację - w ciągu najbliższych lat planują w związku z tym redukcję zatrudnienia. Szacuje się, że w programie dobrowolnych odejść weźmie udział 2 tys. pracowników. W Małopolsce zgłosiło się do niego 70 osób.
Remont oraz budowa łącznicy Kraków Zabłocie-Kraków Bonarka to główny powód zmian w rozkładach jazdy PKP w Małopolsce. Od 18 października obowiązywały będą nowe godziny odjazdów pociągów, wprowadzona zostanie także komunikacja zastępcza. Dla podróżnych oznacza to jedno: będą utrudnienia.
Miasto podpisze dwie umowy z przewoźnikami kolejowymi, dzięki którym pasażerowie będą podróżować z jednym biletem w ręku.
Takiej siatki połączeń nie pamiętają najstarsi kolejarze. W kierunku Miechowa i Kielc pojedzie wkrótce znacznie więcej pociągów niż dotychczas.
Przewozy Regionalne przejdą proces restrukturyzacji dzięki zgodzie m.in. władz naszego regionu. Województwo jest jednak gotowe kupić małopolski zakład PR, co pozwoli na pełną niezależność w organizowaniu przewozów kolejowych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)