W siedzibie nowosądeckiego producenta pociągów pojawili się policjanci. Przyszli na zlecenie krakowskiej prokuratury, która prowadzi śledztwa związane z Newagiem.
O blisko 17 procent spadł w środę rano kurs na giełdzie nowosądeckiego producenta pociągów Newag po tym, jak media ujawniły, że w oprogramowaniu jego składów mogły być zabezpieczenia uniemożliwiające naprawę przez konkurentów. Po południu spółka zaczęła odrabiać straty.
Pół miliarda euro - taka jest wartość kontraktu, który podpisał nowosądecki Newag SA. Tyle zapłaci Akiem, firma zajmująca się wynajmem i leasingiem lokomotyw oraz pociągów pasażerskich. Przedmiotem umowy jest dostawa 30 lokomotyw elektrycznych Dragon 2.
Minionej nocy między przystankami Cichy Kącik i Muzeum Narodowe w Krakowie przejechał pierwszy w Polsce autonomiczny tramwaj.
Tragicznie zakończyły się poszukiwania byłego członka zarządu kasy zapomogowo-pożyczkowej Newagu. 66-latek został znaleziony martwy w lesie w Białymstoku. Prokuratura sprawdza, czy jego śmierć ma związek ze sprawą zniknięcia z firmy ponad 650 tys. zł.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk w czwartek odwiedził Sądecczyznę. W towarzystwie kandydatki PiS na prezydenta Nowego Sącza Iwony Mularczyk i jej męża zapowiadał kolejne inwestycje w regionie. Politycy asystowali także przy podpisaniu umowy pomiędzy Newagiem a PKP Cargo.
Fiaskiem zakończyły się rozmowy Newagu z Polskim Funduszem Rozwoju (PFR), który chciał skonsolidować nowosądeckiego producenta taboru kolejowego z bydgoską Pesą.
Województwo małopolskie unieważniło przetarg na zakup czterech pociągów, które miały wzmocnić flotę Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Jedyną ofertę złożył nowosądecki Newag, ale jej cena o ponad 40 mln zł przewyższała planowaną przez samorząd kwotę.
PKP Intercity podpisało umowę z firmą Newag na zakup 20 nowych lokomotyw elektrycznych. Kontrakt wart jest ponad 367 mln zł brutto. Lokomotywy Griffin, które zostaną dostarczone w ramach podpisanego kontraktu, będą następną wersją maszyn obecnie eksploatowanych przez przewoźnika.
Firma Newag z Nowego Sącza zmodernizuje 60 lokomotyw spalinowych dla PKP Cargo. Wartość kontraktu wynosi około 388 mln zł netto.
Ścisła współpraca z przedsiębiorstwami branżowymi to główne założenie specjalności uruchomionej przez Politechnikę Krakowską przy współpracy z producentem taboru szynowego - firmą NEWAG.
W nowosądeckim Newagu rozpoczęły się prace nad projektem pierwszej na świecie czteroosiowej lokomotywy elektrycznej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)