Kontrola wykazała, że parking przy Błoniach, na który - ku przerażeniu pieszych - ciągną tabuny samochodów, wyremontowano nielegalnie. Właściciel restauracji, który utwardził teren, kieruje klientów na parking po drugiej stronie ul. Focha.
Do wiosny w strefie płatnego parkowania znikną miejsca postojowe na ponad 200 odcinkach ulic. Powód? Rozstrzygnięcie wojewody w sprawie minimalnej szerokości chodników. - To szansa na uporządkowanie przestrzeni w centrum - uważa Łukasz Franek, wicedyrektor ZIKiT ds. transportu.
Jeden z organizatorów protestu na ulicy Kalwaryjskiej opowiadał do kamery, jak to on i jego sąsiedzi pewnego dnia "obudzili się w piekle". W piekle tym - zgotowanym przez "wspólnego wroga wszystkich krakowian", czyli ZIKiT - mieszkańcy nie mogli zaparkować pod własnym domem!
"Oddajcie Kraków mieszkańcom", "Parkowanie to nie przywilej, to konieczność", "ziKIT Pinokio" - z takimi hasłami na transparentach mieszkańcy Starego Podgórza protestowali w sobotę na ul. Kalwaryjskiej. Blokując drogę protestowali przeciwko - szkodliwym ich zdaniem - decyzjom Zarządu Infrastruktury komunalnej i Transportu.
W sobotę 5 listopada o godz. 13 rozpocznie się manifestacja mieszkańców Starego Podgórza. To kolejna odsłona sporu - po tym, jak Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu wprowadził w tym rejonie zmiany komunikacyjne.
Ul. Lea ma być niebawem wysprzątana z zalegających pyłów, a mieszkańcy mają odetchnąć czystszym powietrzem. Warunek? Usunięcie zaparkowanych na poboczu samochodów na dwie godziny tygodniowo. Nieliczni mieszkańcy obecni na spotkaniu w tej sprawie byli gotowi na taką transakcję.
40 dni bez pociągów między Dworcem Głównym a Płaszowem i co najmniej trzy miesiące bez tramwajów na ul. Grzegórzeckiej. Z takimi utrudnieniami - według wstępnych ustaleń - będą mierzyć się pasażerowie podczas rozbudowy linii kolejowej E30.
15 830 głosów na "Muzeum Narodowe", 10732 na "Cracovię" i tylko "833" na "Kino Kijów" - to oficjalne wyniki sondy przeprowadzonej przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu, w której zapytano krakowian, jaką nazwę powinny mieć przystanki w okolicy dawnego hotelu Cracovia. Jednak o tym, czy do zmiany nazwy w ogóle dojdzie, zdecydują ostatecznie urzędnicy.
Podczas Wszystkich Świętych w Krakowie kursować będą specjalne linie tramwajowe i autobusowe, ułatwiające dojazd do cmentarzy. Oto ich lista i trasy.
Przy okazji akcji wymiany rozkładów jazdy ZIKiT zaproponował zmianę nazwy przystanku "Cracovia". Choć urzędnicy tłumaczą, że ma to związek z zamknięciem Hotelu Cracovia, głosowanie na nową nazwę zmienia się w internetową wojnę między kibicami Wisły i Cracovii.
Wkrótce przejście lub przejazd po chodniku na ul. Rollego będzie bezpieczniejsze. To dobra wiadomość dla spacerujących, biegających i jeżdżących na rowerze wzdłuż bulwarów Wisły. ZIKiT prowadzi właśnie remont, dzięki czemu zniszczone płyty chodnikowe zostaną wymienione na nowe.
Zarząd Zieleni Miejskiej i Politechnika Krakowska organizują konkurs na koncepcję parku wokół Stawu Płaszowskiego. Do 31 października poznamy dwa warianty pogłębienia zbiornika, z którego w ostatnich miesiącach odpłynęła woda. W międzyczasie wandale złamali łatę wodowskazową.
Niedzielne utrudnienia na drogach zapowiada Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie. Między 11 a 14 przez miasto przebiegną uczestnicy 3. PZU Cracovia Półmaratonu Królewskiego, co spowoduje czasowe wyłączenie niektórych ulic z ruchu tramwajowego i autobusowego.
Tramwaje będą odjeżdżać co 6 albo 12 minut, autobusy co 7,5 minuty lub co kwadrans. Urzędnicy szykują nam w przyszłym roku komunikacyjną rewolucję: chcą wyciągnąć nas z samochodów.
Czy pomysł zamontowania separatorów wydzielające torowisko, który wprowadzono na ul. Kalwaryjskiej zostanie sprawdzony w innej części Krakowa? Radny PO Aleksander Miszalski proponuje ulicę św. Gertrudy.
Szumnie zapowiadane zmiany organizacji ruchu na Alejach Trzech Wieszczów i zmniejszenie dopuszczalnej prędkości z 70 do 50 km/godz. muszą jeszcze poczekać. Mimo wcześniejszych zapowiedzi zostaną wprowadzone dopiero wiosną.
Dziki parking przy moście Kotlarskim znów zapełnia się samochodami. Kierowcy przesunęli donice zastawiające wjazd i nadal rozjeżdżają teren pod park. A dzielnica znów upomina się o strefę parkowania na Zabłociu.
Dwie grupy uczestników ruchu, którym dotąd nie było po drodze, spotkają się na warsztatach PieszyRowerzysta. Będą dyskutować i szukać pomysłów, jak funkcjonować w przestrzeni tego samego miasta. Warsztaty w Ambasadzie Kraków (ul. Stolarska 6/9) trwać będą do 13 października. Zapraszają na nie Fundacja Otwarty Plan oraz Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu.
Zmiany, które w ostatnich latach przeprowadzono w centrum Krakowa, zostały uznane przez władze europejskich miast za najbardziej spektakularne na kontynencie. Nagrodę zapewniły nam przede wszystkim transformacje na ul. Grodzkiej i pierwszej obwodnicy.
Jeszcze w tym tygodniu miasto ma ogłosić przetarg na rozbudowę odcinka al. 29 Listopada: od ul. Opolskiej do granic miasta. Trasa w niektórych miejscach ma mieć po trzy pasy ruchu w obu kierunkach.
Skołowani rowerzyści nie bardzo wiedzą, jak poruszać się ul. Twardowskiego. Chaotyczna organizacja ruchu grozi potrąceniami, a stan urywającej się ścieżki rowerowej odstrasza od korzystania z niej.
Skrzyżowanie ulic Ćwiklińskiej, Heleny i Barbary na Bieżanowie już niedługo ma być bezpieczniejsze. ZIKiT ogłosił przetarg na zmianę organizacji ruchu w tym miejscu i utworzenie tam ronda. Mieszkańcy wnioskowali o to w tegorocznym budżecie obywatelskim.
- Przestawione przez architektów wizualizacje rewitalizacji pl. Biskupiego nie odpowiadają temu, o czym rozmawialiśmy z nimi podczas warsztatów. Konsultacje społeczne okazują się być fikcją - mówią poirytowani mieszkańcy, którym nie do końca podobają się projekty przebudowy skweru. Interpelacja w tej sprawie trafiła do prezydenta Krakowa.
Miasto planuje rewitalizację placu Biskupiego. Na podstawie zgłoszonych uwag i pomysłów powstały trzy warianty zagospodarowania. Wszystkie zachowują historyczny kształt placu i podkreślają charakter śródmiejskiego zieleńca. W projekcie wyeksponowano także istniejącą zieleń.
Dyskusja o komunikacyjnych zmianach w Starym Podgórzu przeniosła się w teren. We wtorkowy poranek mieszkańcy m.in ulicy Kalwaryjskiej, Zamoyskiego czy Warneńczyka spotkali się z wicedyrektorem ZIKiT, by wspólnie sprawdzić, w których miejscach urzędnicy mogliby przywrócić miejsca do parkowania.
Od kilku tygodni autobusy linii 174 i 178 kursują objazdami, omijając plac budowy łącznicy kolejowej Zabłocie - Krzemionki. To dla pasażerów duża strata czasu. Niewykluczone, że za kilka dni nie będą już nadkładać drogi.
Ma trwać " możliwie jak najkrócej" i być "jak najmniej uciążliwy dla kierowców" - tak o remoncie ulicy Młyńskiej mówią przedstawiciele Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Ale bez utrudnień się nie obejdzie.
- Dla ZIKiT zieleń nie była nigdy ważna - przyznaje Jacek Majchrowski. Teraz prezydent zapowiada zmianę: w przyszłorocznym budżecie chce wydać na zieleń 100 mln zł.
Zabłocie ma już dość zaparkowanych gdzie popadnie samochodów i autokarów turystycznych. Urzędnicy szukają tymczasowego ratunku, a prezydent zapowiada budowę wielopoziomowego parkingu przy moście Kotlarskim.
Niebawem piesi będą mogli swobodnie przechodzić zastawionymi dzisiaj przez samochody chodnikami na ulicach Starowiślnej, Krakowskiej, Stradomskiej i Dietla. Ubędzie też miejsc postojowych na Meiselsa, Loretańskiej i Jabłonowskich. To decyzja wojewody - na chodnikach nie było wymaganego przepisami miejsca dla przechodniów.
Od soboty przez ponad tydzień awaryjnie remontowane będzie torowisko na ul. Westerplatte. Wyłączony będzie ruch tramwajowy między Dworcem Głównym a Pocztą Główną. Kilka linii pojedzie objazdami.
- Jestem absolutnie za utrzymaniem na ul. Kalwaryjskiej separacji transportu publicznego od indywidualnego - mówi Tadeusz Trzmiel, zastępca prezydenta Krakowa ds. inwestycji i infrastruktury;
W piątkowe popołudnie na ul. Mała Góra w Krakowie stanęła szykana wymuszająca na kierowcach hamowanie i zmianę pasa. Urzędnicy chcieli w ten sposób uspokoić ruch, a w efekcie rozpętali burzę...
Uciążliwe piski, głośne zgrzyty, a do tego drażniący stukot i drgania - hałas od przejeżdżających w kierunku pętli Salwator tramwajów stał się zmorą okolicznych mieszkańców. Ich skargi i prośby o naprawę szyn do MPK i ZIKiT nie przynosiły dotąd rezultatu, dlatego w tej sprawie napisali petycję do Rady Miasta.
Na ten rok planowany jest jedynie remont torowiska na rondzie Kocmyrzowskim. Inne prace remontowe na liniach tramwajowych odbędą się w kolejnych latach.
Kilkaset osób podpisało się już pod petycją do Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w sprawie utrzymania wprowadzonych na początku wakacji zmian w organizacji ruchu w Starym Podgórzu. Inicjatywę stowarzyszenia Kraków Przeciw Igrzyskom wsparły krakowskie środowiska działające na rzecz zrównoważonego transportu i czystego powietrza.
Mniej zastawionych przez samochody chodników, szybszy przejazd tramwajów, udogodnienia dla pieszych i rowerzystów - tak jeszcze kilka miesięcy temu urzędnicy widzieli konieczne dla Starego Podgórza zmiany. Te pomysły tak jednak rozwścieczyły część mieszkańców, że ZIKiT zastanawia się, czy się z nich nie wycofać.
"Zrównoważony transport. Silna gospodarka" - pod takim hasłem w piątek 16 września rozpocznie się w Krakowie Europejski Tydzień Zrównoważonej Mobilności. Oprócz licznych atrakcji dla krakowian miejscy urzędnicy przygotowali na ten czas kilka zmian w organizacji ruchu w mieście. Jedną z nich będzie zakaz wjazdu samochodów na pl. Nowy na Kazimierzu.
Niby parkowe drobiazgi, a jednak urzędnicy uznali, że należy im się specjalne traktowanie. Chodzi o nowohuckie rzeźby, od kilkudziesięciu lat stojące w plenerze.
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu ogłosił przetarg na remont Ronda Kocmyrzowskiego im. ks. Gorzelanego. Prace rozpoczną się jesienią, a największe utrudnienia potrwają nawet cztery miesiące.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)