Wycofanie z ruchu ?Krakowiaka? - najnowszego miejskiego tramwaju - zdarzy się jeszcze nieraz. To dla producenta maszyn nowatorska konstrukcja. Nie awarie są największym problemem, ale termin przekazania Krakowowi kolejnych pojazdów.
Z powodu zaplanowanego na niedzielę biegu ulicznego - Kraków Business Run - dojdzie do zmian w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Od godz. 10 do 14 na odcinku św. Gertrudy - Filharmonia nie będą kursowały tramwaje. Uruchomiona zostanie zastępcza linia autobusowa 708 z ul. Starowiślnej do Dworca Głównego.
Tramwaj ?Krakowiak? nie mieści się na przystankach Rondo Mogilskie, Dworzec Towarowy, Krowodrza Górka, Bratysławska. Jesteśmy tego pewni, mimo że MPK twierdzi co innego.
Jeśli automat w autobusie czy tramwaju jest zepsuty, musimy zapłacić za godzinę jazdy. A co jeśli mamy odliczoną kwotę tylko na bilet 20-minutowy? O tym przepisy milczą. A w podtekście: wysiadaj, zanim dostaniesz mandat.
Za 589 tys. zł urzędnicy zamówili koncepcję linii tramwajowej do ul. Weissa. Po zakończeniu pierwszego etapu kursować tam mają tramwaje dwukierunkowe. Potem powstać ma pętla przy galerii Bronowice.
- Tramwaj powinien się dopasować do przystanku, a nie odwrotnie - tak ZIKiT komentuje to, że ?Krakowiak? nie mieści się na przystanku Rondo Mogilskie (w kierunku ronda Grzegórzeckiego).
Doczekaliśmy się - nowy fragment linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju właśnie oddano do użytku. Pierwszy przejazd ?Krakowiakiem? po nowej estakadzie pasażerowie zaliczyli w niedzielę, a już od poniedziałku na trasie regularnie kursować będą trzy linie tramwajowe.
Rok pozbawienia wolności w zawieszeniu na trzy lata grozi Marcinowi S., który w lutym br. doprowadził do karambolu na rondzie Grunwaldzkim w Krakowie. Prokuratura skierowała przeciwko niemu akt oskarżenia.
Co się dzieje, gdy w autobusie czy tramwaju zepsuje się biletomat? W Krakowie musimy u kierowcy zapłacić za całą godzinę jazdy, nawet jeśli mamy wysiąść po kilku przystankach. I żałujemy, że nie jesteśmy we Wrocławiu.
Trwa remont ul. Westerplatte. Tramwaje muszą omijać teraz nie jeden, ale dwa place budowy w centrum.
Pierwszy Krakowiak wyprodukowany dla MPK przez Pesę posiada już wszystkie dokumenty dopuszczenia do przewozu pasażerów - informuje krakowski przewoźnik. Uroczysty przejazd nowego tramwaju zaplanowano na 30 sierpnia.
Wyłączenie ruchu tramwajowego między Pocztą Główną a Dworcem Głównym, zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusowa komunikacja zastępcza - to tylko niektóre z utrudnień, jakie czekają mieszkańców Krakowa. Remont torowiska w ciągu ul. Westerplatte potrwa od 23 do 30 sierpnia.
Najpierw się rozpędził, potem jechał wolniej, a na koniec zahamował awaryjnie. Tak w środę testował nową estakadę... bombardier.
Na nowej pętli Wieczysta odbył się próbny przejazd tramwaju. Obiekt wart 8 mln zł będzie służył do obsługi imprez masowych w Tauron Arenie Kraków i umożliwi tramwajom zawracanie w razie zablokowania torowiska - zarówno w stronę centrum, jak i Nowej Huty.
Zamknięte drogi, zawężone jezdnie, zakazy postoju, objazdowe trasy komunikacji miejskiej - takie utrudnienia mieszkańcy napotkają w sobotę, gdy Kraków będzie gościł Tour de Pologne.
Od środy trwa szlifowanie szyn na nowym fragmencie linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju łączącym ulice Lipską i Wielicką. W umowie o szlifowaniu nie było mowy, zaleciła to firma budująca estakadę.
Tramwaje kursujące ul. Lubicz przez półtorej godziny kierowane były na objazdy ul. Grzegórzecką i Dietla. W samo południe samochód ciężarowy zerwał tam trakcję tramwajową. Awaria została już usunięta, ale pasażerowie muszą liczyć się z utrudnieniami.
Kierowcy - głównie spoza Krakowa - notorycznie skręcają z ulicy Studenckiej czy Kapucyńskiej w lewo pod teatr Bagatela. I łamią w ten sposób przepisy, gdyż na ul. Podwale dla samochodów obowiązuje ruch jednokierunkowy w przeciwną stronę.
Po wakacjach trasą przez nową estakadę pojadą trzy linie tramwajowe: 9 (Mistrzejowice - Nowy Bieżanów), 11 (Mały Płaszów - Czerwone Maki) oraz 50 (Krowodrza Górka - Kurdwanów). Zmiany w rozkładzie jazdy szykują się także na liniach: 2, 6, 7, 10, 12, 19 i 23.
Nadal nie wiadomo, co z dotacją unijną na remonty krakowskich torowisk. Decyzja powinna być formalnością, ale od miesięcy czekamy na rozstrzygnięcie urzędników z Warszawy. I prawdę mówiąc - nie bardzo wiadomo dlaczego.
Kierowcy krakowskiego MPK to ponad 700 osób, które każdego dnia docierają w niemal każdy zakątek miasta. Nie tylko nas wożą. Dzięki nim udało się między innymi odnaleźć w tym roku kilkoro zaginionych dzieci.
W najbliższy weekend (25-26 lipca) z ruchu wyłączone zostanie torowisko na odcinku od węzła "Stradom" przez ulicę Kapelanka do węzła "Lipińskiego". Ma to związek z zaplanowaną wymianą szyn w ciągu ulicy Dietla w rejonie skrzyżowania z ulicą Augustiańską.
Budowa estakady łączącej ulice Lipską z Wielicką jest na ostatniej prostej. Trwa już odbiór inwestycji, w jego ramach prowadzono wtorkowe testy obciążeniowe.
Grupa ZUE podpisała właśnie umowę z miastem na utrzymanie, konserwację i naprawę infrastruktury tramwajowej w latach 2015-18. Opiewa ona na ponad 42 mln zł.
Remont nakładkowy na ul. Czarnowiejskiej, wymiana szyn i podkładów w rejonie skrzyżowania al. Pokoju i ul. Ofiar Dąbia, wymiana płyt na przejeździe przez torowisko w rejonie przystanku "Kabel" i skrzyżowania ul. Wielickiej i Malborskiej - takie naprawy czekają nas w najbliższych dniach. Pasażerowie i kierowcy muszą przygotować się na związane z nimi utrudnienia.
Dwukrotnie przekładana przebudowa ul. Dunajewskiego rozpoczęła się w środę rano. Kilku kierowcom nie było jednak łatwo się z tym pogodzić - mimo znaków i przegród próbowali wjechać na teren budowy.
Remont ulicy Dunajewskiego, który miał się rozpocząć w poniedziałek rano, został opóźniony z powodu wydłużających się prac na ul. Pawiej (tamtędy będą prowadzone objazdy tramwajów). Kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej odetchną z ulgą, ale tylko przez dwa dni. Ekipy budowlane mają bowiem wkroczyć na ul. Dunajewskiego w środę 15 lipca.
Pod koniec roku miasto chce ogłosić przetarg na projekt i wykonanie linii tramwajowej do Górki Narodowej. Wciąż nie znamy kształtu węzła na ul. Opolskiej. Z wnioskiem o decyzję środowiskową przesłano starą koncepcję.
W sobotę 11 lipca czekają nas kolejne utrudnienia związane z remontami. Wymiana płyt monolitycznych w torowisku na skrzyżowaniu ul. Starowiślnej i Podgórskiej spowoduje zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej.
Na sieć trakcyjną na trasie do Walcowni spadł konar. To prawdopodobnie efekt porannej burzy w Krakowie.
Operator kart płatniczych zachęca do korzystania ze swoich usług nowym spotem reklamowym nakręconym w Krakowie. Widzimy m.in. most Piłsudskiego, plac Dominikański i krakowski tramwaj (bombardier). Filmik obejrzało prawie 200 tys. użytkowników serwisu YouTube.
Szykują się kolejne zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej w Krakowie. W sobotę 11 lipca wyłączony zostanie ruch na odcinku od węzła Teatr Bagatela do węzła Basztowa LOT. Zmiany spowodowane są rozpoczęciem przebudowy ulic Dunajewskiego i Basztowej.
Od dzisiaj na przystankach, a także w tramwajach i autobusach wyświetlany jest komunikat dotyczący jakości powietrza w Krakowie. - Lepiej pokazywać stan faktyczny - nawet jeśli jest on ciężki - niż ulegać nastrojom histerycznym - powiedział Witold Śmiałek, doradca prezydenta Krakowa ds. jakości powietrza, podczas spotkania z dziennikarzami na przystanku Teatr Bagatela.
Na nasze ulice wyjadą wkrótce ?krakowiaki?, nowoczesne tramwaje - wygodne, naszpikowane elektroniką, prawie że dialogujące z pasażerami. Producent zapytał zamawiającego, jakie te pojazdy mają być, bo on, producent, może spersonalizować ofertę. Więc Kraków powiedział, że powinny być takie i takie oraz - to największa niespodzianka - muszą mieć wyznaczone strefy do przewożenia rowerów.
Pasażerowie skarżą się, że system wyświetlający czas przyjazdu tramwajów na przystankach szaleje, podając mylące dane. - Wszystko będzie wyregulowane. To efekt kumulacji zmian w rozkładach jazdy - tłumaczą urzędnicy.
Wyobraźmy sobie, że w Krakowie od 1 lipca do 31 sierpnia z kranów leci tylko zimna woda, gazu można używać jedynie od godz. 16 do 22, a prąd elektryczny w dni powszednie dociera wyłącznie do połowy miasta: w nieparzyste dni tygodnia - tej na lewym brzegu Wisły, w parzyste - tej na prawym (za to w niedziele i święta z elektryki wspaniałomyślnie może korzystać cały Kraków).
- Dlaczego ZIKiT nie zostawi linii, które regularnie wyłącza z użytku, podczas choćby godzin szczytu, tj. 7-10 rano i 15-18.30 po południu? Rozwiązałoby to problem dojazdów do pracy połowy mieszkańców miasta, czynnych zawodowo - listy i propozycje czytelników, dotyczące wakacyjnej komunikacji.
Zbyt strome schody, stopnie przy wejściu do tramwaju, zastawione chodniki - takie przeszkody to codzienność dla wielu krakowskich rodziców. O podróży po mieście z wózkiem dziecięcym opowiadają jak o przeprawie przez niebezpieczną dżunglę. Spójrzmy przez chwilę na Kraków ich oczami.
Do pracy codziennie dojeżdżam tramwajem. Być może jest to po prostu zasługa prostego i szybkiego połączenia, które trudno zepsuć. Okazuje się jednak, że w imię zwiększania liczby prywatnych pojazdów w mieście można zrobić i to - list Czytelnika o wakacyjnym rozkładzie jazdy w Krakowie.
W niedzielę pierwszy 43-metrowy tramwaj zamówiony przez krakowskie MPK dojechał z Bydgoszczy do zajezdni Podgórze. ?Krakowiaka? - jak nazwano maszynę - czekają teraz badania homologacyjne, testy i odbiory, a motorniczych - nauka prowadzenia najdłuższego w Polsce tramwaju.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
