W przeciwieństwie do większości radnych uważam, że w zaistniałej sytuacji nie da się uniknąć podwyżek, które planuje wprowadzić miasto, i należy się z nimi pogodzić. Ale wydaje mi się, że dotychczasowe propozycje nowych stawek za bilet MPK i abonament SPP, które zaproponowali urzędnicy, nie były do końca przemyślane, i że nie jest to kompleksowa koncepcja.
Od niedzieli, 26 lipca przybędzie ulic, na których parkowanie będzie płatne. W trzech przypadkach obecne sektory zostaną poszerzone, w dwóch pojawią się nowe. Obszar płatnego parkowania poszerzy się na terenie Bronowic, Zwierzyńca, Bonarki oraz Grzegórzek i Grzegórzek Wschód.
Do wojewódzkiego sądu administracyjnego wpłynął pozew mieszkańców i przedsiębiorców z krakowskiego Kazimierza przeciwko wprowadzonej tam strefie ograniczonego ruchu
We wtorek Zarząd Transportu Publicznego zakończy konsultacje społeczne w sprawie projektu uchwały zmieniającej reguły funkcjonowania strefy płatnego parkowania. Władze Krakowa zapowiadały dotąd, że stawki opłat za postój wzrosną, a jednocześnie do SPP włączone zostaną dwa nowe obszary miasta. Dotąd spłynęło około 100 uwag.
O ponad 5 tys. spadła liczba abonamentów mieszkańca, które uprawniają do parkowania w strefie za 10 zł miesięcznie. To efekt zmian, jakie na początku roku wprowadzili krakowscy urzędnicy.
Prezydent Krakowa przedstawił szczegóły reorganizacji Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu oraz rozdzielenia jego zadań na cztery inne jednostki. Tymczasem błędy w organizacji ruchu w mieście znów wytyka mu wojewoda.
Przez kilka tygodni będzie można parkować przez całą dobę na ul. Dietla. Od grudnia miejsca parkingowe są dostępne między godz. 20 a 7.
Krakowska prokuratura prowadzi dwa postępowania w sprawie niedopełnienia obowiązków lub przekroczenia uprawnień przez pracowników Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Śledczy sprawdzają, czy urzędnicy nie popełnili błędów, wyznaczając miejsca postojowe.
Protesty w obronie miejsc postojowych czy niepochlebne opinie na temat reorganizacji strefy płatnego parkowania, choć głośne, są w Krakowie mniejszością. Prawie dwie trzecie krakowian chce ograniczeń ruchu w centrum, a za postój jest gotowa płacić więcej. Krakowska komunikacja miejska jest oceniana jako jedna z najlepszych w Polsce.
W poniedziałek na ulicach Estery, Halickiej, Józefa, Miodowej i św. Wawrzyńca zmienione zostały kierunki ruchu. Od wtorku na Kazimierzu zacznie obowiązywać strefa ograniczonego parkowania. Zmiany mają poprawić bezpieczeństwo pieszych i ułatwić parkowanie mieszkańcom.
- Dzisiaj wprowadzamy ruch jednokierunkowy na ulicach: św. Wawrzyńca, Miodowej, Estery, Halickiej i Józefa. Jutro startuje strefa ograniczonego ruchu na Kazimierzu - informuje ZIKiT.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)