Bezpośrednie pociągi z Krakowa kursują już do Pragi i Berlina, a w przyszłe wakacje będzie można koleją dotrzeć także do Chorwacji. Kolejowi przewoźnicy dają nam wreszcie alternatywę dla tanich, ale szkodliwych dla środowiska lotów.
RegioJet uruchomi nocne połączenie na trasie Praga-Kraków-Przemyśl na przełomie marca i kwietnia 2021 roku. W wydanej decyzji Urząd Transportu Kolejowego zastrzegł jednak, że pociągami nie będzie można podróżować tylko na polskim odcinku trasy. Przystanki Czechowice-Dziedzice, Kraków Główny i Przemyśl w relacji do Przemyśla będą przeznaczone tylko do wyjścia, a w odwrotnej - tylko do wejścia.
Będzie więcej kursów kolejowych na trasie Kraków - Praga. Po codziennych przejazdach podczas wakacji połączenie Leo Expres powróciło do kursów weekendowych.
Po półtoramiesięcznej przerwie w kursowaniu na tory między Krakowem a Pragą powrócą pociągi Leo Express. Czeski przewoźnik zapowiada też zwiększenie częstotliwości połączeń w przyszłym roku.
19 zł za siedem godzin jazdy, z klimatyzacją i wi-fi w pakiecie? Taką opcję podróży na trasie Kraków - Praga wprowadził właśnie czeski przewoźnik LEO Express. Bilety świetnie się sprzedają. My postanowiliśmy sprawdzić, czy PKP Intercity rzeczywiście ma się kogo bać.
We wtorek Urząd Transportu Kolejowego wydał zgodę na dopuszczenie do ruchu po polskich torach pociągów Flirt, którymi czeski przewoźnik Leo Express będzie woził pasażerów między Krakowem a Pragą.
Słynny tygodnik opublikował listę 15 europejskich miast, które będą najgorętszymi kierunkami turystycznymi tego sezonu. Kraków wyprzedził w nim m.in. Lizbonę, Paryż, Madryt, Pragę, Wenecję czy Stambuł.
Prawdopodobnie w marcu w rozkładach pojawi się pierwsze w Polsce połączenie kolejowe obsługiwane przez Leo Express. Przewoźnik przygotowuje się do uruchomienia pociągów między Krakowem a Pragą. Sprawdziliśmy, jak wygląda podróż Flirtem czeskiej firmy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)