Od dzisiaj na przystankach, a także w tramwajach i autobusach wyświetlany jest komunikat dotyczący jakości powietrza w Krakowie. - Lepiej pokazywać stan faktyczny - nawet jeśli jest on ciężki - niż ulegać nastrojom histerycznym - powiedział Witold Śmiałek, doradca prezydenta Krakowa ds. jakości powietrza, podczas spotkania z dziennikarzami na przystanku Teatr Bagatela.
Na nasze ulice wyjadą wkrótce ?krakowiaki?, nowoczesne tramwaje - wygodne, naszpikowane elektroniką, prawie że dialogujące z pasażerami. Producent zapytał zamawiającego, jakie te pojazdy mają być, bo on, producent, może spersonalizować ofertę. Więc Kraków powiedział, że powinny być takie i takie oraz - to największa niespodzianka - muszą mieć wyznaczone strefy do przewożenia rowerów.
Pasażerowie skarżą się, że system wyświetlający czas przyjazdu tramwajów na przystankach szaleje, podając mylące dane. - Wszystko będzie wyregulowane. To efekt kumulacji zmian w rozkładach jazdy - tłumaczą urzędnicy.
Wyobraźmy sobie, że w Krakowie od 1 lipca do 31 sierpnia z kranów leci tylko zimna woda, gazu można używać jedynie od godz. 16 do 22, a prąd elektryczny w dni powszednie dociera wyłącznie do połowy miasta: w nieparzyste dni tygodnia - tej na lewym brzegu Wisły, w parzyste - tej na prawym (za to w niedziele i święta z elektryki wspaniałomyślnie może korzystać cały Kraków).
- Dlaczego ZIKiT nie zostawi linii, które regularnie wyłącza z użytku, podczas choćby godzin szczytu, tj. 7-10 rano i 15-18.30 po południu? Rozwiązałoby to problem dojazdów do pracy połowy mieszkańców miasta, czynnych zawodowo - listy i propozycje czytelników, dotyczące wakacyjnej komunikacji.
Do pracy codziennie dojeżdżam tramwajem. Być może jest to po prostu zasługa prostego i szybkiego połączenia, które trudno zepsuć. Okazuje się jednak, że w imię zwiększania liczby prywatnych pojazdów w mieście można zrobić i to - list Czytelnika o wakacyjnym rozkładzie jazdy w Krakowie.
W niedzielę pierwszy 43-metrowy tramwaj zamówiony przez krakowskie MPK dojechał z Bydgoszczy do zajezdni Podgórze. ?Krakowiaka? - jak nazwano maszynę - czekają teraz badania homologacyjne, testy i odbiory, a motorniczych - nauka prowadzenia najdłuższego w Polsce tramwaju.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne uruchomiło autobusową komunikację zastępczą po tym, jak rano przy ul. Basztowej wykoleił się tramwaj linii nr 20.
Po zakończeniu przebudowy ulicy Podwale czas na zmiany w komunikacji miejskiej. Część linii tramwajowych i autobusowych wróci na swoje stałe trasy, część pojedzie nowymi stałymi trasami. Nowe rozkłady zaczną obowiązywać od soboty 27 czerwca.
Od 27 czerwca (sobota) zmienia się rozkład jazdy komunikacji miejskiej w Krakowie. Niektóre linie zostaną na czas wakacji zawieszone, inne będą kursowały z mniejszą częstotliwością.
Chciałabym zwrócić uwagę na problem braku tramwajów niskopodłogowych na trasie centrum miasta (dworzec główny) - Nowa Huta (przez ul. Mogilską) - pisze Czytelniczka.
Od czerwca mieliśmy mieć jedną firmę sprawdzającą bilety i umundurowanych kontrolerów. Jej wybór uniemożliwia jednak mocne współzawodnictwo między chętnymi. Czy wszystko zostanie po staremu?
Kontrolerzy MPK, którzy wyłudzali łapówki, już stracili pracę i uprawnienia zawodowe.
Bardzo ucieszyła mnie informacja zawarta w tekście "Kanar prowadzi do bankomatu" ("Gazeta Wyborcza" z 11 czerwca br.) o kontrolerach-łapówkarzach, dotycząca planowanej rejestracji kontroli. Być może zapobiegnie to nieuczciwym praktykom, jakich i ja padłam ofiarą.
Ze względu na sobotnie i niedzielne prace torowe na ul. Królewskiej torowisko do Bronowic Małych zostanie zamknięte. W weekend pasażerowie będą musieli korzystać z autobusów zastępczych.
Namówiła mnie, bym wyjęła 50 zł z bankomatu i zapłaciła, dzięki czemu zaoszczędzę na karze za podobno nieważny bilet - tak studentka wspomina spotkanie z kontrolerką w krakowskim tramwaju. Nie wiadomo, czy to jednorazowy incydent, czy rozpowszechniony wśród kanarów sposób działania.
Przez najbliższe trzy, cztery miesiące komunikacja miejska będzie uzależniona od wybrzuszających się szyn - póki nie skończą się upały. Problem zniknie za rok, kiedy przebudowana zostanie ul. Kościuszki
Trwająca od miesięcy akcja przeciwko blokowaniu przejazdu tramwajom nie przynosi spodziewanych skutków. Tylko w tym roku na ul. Długiej źle zaparkowane samochody zatrzymały je 53 razy. Czy kolejna kampania informacyjna pomoże?
Koalicja rządząca Krakowem przygotowała projekt uchwały, której efektem ma być uruchomienie Krakowskiej Karty Mieszkańca - pakietu korzyści przyznawanych przez gminę płacącym w mieście podatki. Ma to dać około 100 mln zł rocznie więcej do miejskiej kasy.
Masz Krakowską Kartę Miejską, a na niej ważny bilet? Możesz korzystać ze specjalnej taryfy ulgowej przy wypożyczeniu miejskiego roweru.
Zauważyłem kilka problemów, jakie ma osoba z niepełnosprawnością ruchową przy wsiadaniu do autobusu (konkretnie: linii 139 na przystanku al. 29 Listopada) - pisze Czytelnik. I zgłasza swoje propozycje.
Testowane przez krakowskie MPK elektryczne autobusy najwyraźniej się sprawdziły. Przewoźnik chce teraz kupić na własność cztery lub pięć ekologicznych pojazdów wraz z systemem ładowania.
Tylko od początku kwietnia doszło aż do 12 wykolejeń tramwajów, w tym trzech na łuku pod Bagatelą. Choć przyczyny wciąż są badane, pewne jest, że szyny w tym miejscu już wymagają remontu, mimo że były wymieniane raptem trzy lata temu.
MPK inauguruje swój 140. jubileusz akcją promującą krwiodawstwo wśród swoich pasażerów i pracowników. Prezes spółki Rafał Świerczyński chciał dla przykładu oddać krew jako pierwszy, ale debiut pokrzyżowała mu nie do końca wyleczona infekcja.
Jeszcze dwa lata temu próbowałbym przekonywać do wprowadzenia tańszych biletów na komunikację miejską dla osób płacących w Krakowie podatki. Dziś mam przekonanie, że ani nie przyniesie to miastu wielu nowych dochodów, ani nie skłoni kierowców do przesiadki na zbiorową komunikację. Byłoby to działanie doraźne i nieefektywne.
Kupiłeś bilet okresowy na komunikację miejską? Twoje dane osobowe zostaną w bazie MPK na długie lata. Na wypadek, gdybyś został przyłapany na jeździe na gapę.
Za kilka miesięcy o pokazanie biletu w tramwaju czy autobusie może poprosić mnie uprzejmy pan w mundurze. Na razie trudno mi to sobie wyobrazić, gdy sięgnę pamięcią do kilku ostatnich kontroli, w których uczestniczyłam, czy gdy czytam dziesiątki listów czytelników narzekających na opryskliwość i brak cierpliwości kontrolerów.
Z chęcią bym zafundował osobom narzekającym wyjazd studyjny do konurbacji katowickiej i wypróbowanie, jak transport zbiorowy organizowany przez KZK GOP funkcjonuje - wówczas by musieli narzekający docenić, co mają... - list Czytelnika o komunikacji miejskiej.
?Wątpię, czy MPK poczuje się do zwrotu biletu. W końcu oni mają wydatki inwestycyjne, a kontrolerzy dzieci do wykarmienia. Mnie nie stać ani na jedno, ani na drugie, a i tak dołożyłam cegiełkę do remontu Wielickiej i Limanowskiego, przez który nie dotarłam na miejsce w czasie ważności biletu? - pisze czytelniczka.
Po opublikowaniu przez ?Gazetę? informacji o ciekawej i bardzo dobrej koncepcji przebudowania ulicy Mogilskiej, którą zaproponowało stowarzyszenie Przestrzeń-Ludzie-Miasto, rozgorzała w internecie dyskusja. Sam również brałem w niej udział - pisze Czytelnik.
Droższy od biletu godzinnego, za to bardziej dostępny - tak miałby wyglądać nowy tzw. bilet ostatniej szansy według radnych dzielnicowych z Czerwonego Prądnika.
W niedzielę 13 października w Krakowie odbędzie się szósty PZU Cracovia Półmaraton Królewski. W związku z tym wydarzeniem sportowym wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu drogowego i w komunikacji miejskiej.
Za państwa pośrednictwem kieruję pytanie do rzecznika MPK Kraków Pana Gancarczyka. MPK sukcesywnie inwestuje w nowe autobusy i tramwaje wyposażone m.in. w monitoring. Warto byłoby jednak zacząć od szkoleń dla kierowców i motorniczych, tak aby skończyła się tolerancja dla chuligańskich zachowań w autobusach i tramwajach.
- Szanuję wybór MPK w sprawie reklam, ale kompletnie się z nim nie zgadzam. W innych miastach jakoś to funkcjonuje i ludzie nadal jeżdżą tramwajami. Dziś są ciężkie czasy i każda złotówka jest ważna - publikujemy dwa listy Czytelników w sprawie reklam na tramwajach i autobusach.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)