Coraz bardziej otwiera się przestrzeń po rozbiórce XIX-wiecznego ziemnego nasypu kolejowego, który do niedawna stanowił barierę między Kazimierzem a Grzegórzkami. Maszyny intensywnie pracują w kilku miejscach.
Każdego dnia z budowy wyjeżdża kilkadziesiąt pełnych wywrotek. Już zabrano ponad 30 tys. metrów sześciennych ziemi. To przeszło 40 proc. całej budowli.
"Materiał jest dokładnie sprawdzany. Większość wykonawca wykorzysta do budowy nasypów kolejowych pod linią na wschodzie Krakowa, między Płaszowem a Podłężem.
Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.
Ogłoszenie Płatne
Ogłoszenie Płatne
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze
No akurat na terenie obozu w Płaszowie, to sobie mieszkańcy urządzają psi sralnik i grilownik.
Pewnie dalej jest zajęta walczeniem z donicami na placu nowym i tłumaczeniem, że plan zrobienia mauzoleum-pomnika AK pod Wawelem to nie jej sprawa.