W tym roku ruszyć ma budowa linii tramwajowej KST z os. Krowodrza Górka na Górkę Narodową wraz z budową dwupoziomowego skrzyżowania w ciągu ul. Opolskiej.
Nowa trasa ma biec od pętli Krowodrza Górka (która zostanie przebudowana) przez tunel pod ul. Opolską, dalej przez Prądnik Biały - wzdłuż ul. Pachońskiego i Bociana i na północ pod torami kolejowymi do Górki Narodowej. Pętla tramwajowa wraz z terminalem autobusowym ma być zlokalizowana przy al. 29 Listopada.
Dolinę Sudołu tramwaj przekroczy po estakadzie. Przy okazji powstanie prawie 5 km dróg, w tym ulice, które będą częścią trasy wolbromskiej (od ul. dr. Twardego do ul. Pachońskiego) oraz droga na Górce Narodowej, łącząca ul. Banacha z al. 29 Listopada.
Przebudowane zostaną ulice Pachońskiego, Siewna i Bociana. Kierowcy z podkrakowskich miejscowości będą zachęcani do przesiadki na tramwaj dzięki trzem parkingom park & ride: w rejonie pętli tramwajowej Krowodrza Górka, przy skrzyżowaniu z ul. Pachońskiego oraz przy pętli końcowej Górka Narodowa.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, możemy mówić o realizacji inwestycji jeszcze w 2018 roku.
W 2017 roku ruszy budowa trzech parkingów w systemie "parkuj i jedź": w Bieżanowie, Kurdwanowie i Małym Płaszowie. Prace przy dwóch pierwszych na pewno zakończą się przed końcem roku. Magistrat utrzymuje, że jest duże prawdopodobieństwo, że jeszcze w tym roku kierowcy będą mogli zaparkować samochody także na parkingu w Małym Płaszowie.
P+R Kurdwanów będzie zlokalizowany na działce gminnej pod estakadą pętli tramwajowej. Wjazd na parking planowany jest z ulicy Halszki. Kurdwanowski "park and ride" pomieści 172 samochody. Zaplanowano też zadaszone, oświetlone i monitorowane miejsca dla rowerów. Na parkingu będzie można także naładować samochody elektryczne.
Parking Mały Płaszów (dla 171 pojazdów) będzie zlokalizowany na gminnej działce bezpośrednio przy pętli tramwajowej. Dojazd zapewniony od strony ulicy Lipskiej Bocznej.
Również parking P&R "Bieżanów" znajdzie się na gminnej działce przy pętli tramwajowej. Parking zaoferuje miejsce dla około 110 pojazdów.
Z parkingów za darmo będą mogły korzystać osoby posiadające bilety komunikacji miejskiej. Pozostali kierowcy za postój zapłacą, ale dzięki biletowi postojowemu będą mogli korzystać za darmo z komunikacji miejskiej.
Hala 100-lecia KS Cracovia miała powstać już kilka lat temu, wraz z nowym stadionem przy ul. Kałuży. Inwestycja ruszyła jednak w czerwcu 2016 roku, na 110-lecie klubu. Budynek wznoszony jest przy al. Focha, nad Rudawą, naprzeciw Błoń.
Hala pomieści prawie 700 widzów na trybunie stałej oraz 150 na ruchomej. Obiekt będzie jednak służył nie tylko Cracovii. Będzie też Centrum Sportu Osób Niepełnosprawnych i stanie się bazą dla polskich paraolimpijczyków.
Początkowo prace miały zakończyć się wiosną 2018 r. Teraz magistrat deklaruje, że zakończą się w tym roku.
KUBA OCIEPA
Pod koniec ubiegłego roku, Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu pochwali się rozbudową ścieżek rowerowych, których w Krakowie jest już 180 km.
W 2017 roku ruszyć ma budowa kolejnych. Wzdłuż Wisły od ul. Widłakowej do ul. Tynieckiej, od ul. Piastowskiej wzdłuż Rudawy do ul. Zakliki z Mydlnik, od ul. Przybyszewskiego i wzdłuż Armii Krajowej do granic miasta, wzdłuż Nowohuckiej oraz Kocmyrzowskiej. Przedłużona ma być również ścieżka rowerowa wzdłuż al. Solidarności.
W kwietniu 2017 roku rozpocznie się przebudowa ulicy Basztowej. Podobnie jak w przypadku wyremontowanych niedawno ulic Podwale i Dunajewskiego, także ten fragment I obwodnicy będzie jednokierunkowy.
Prace mają przebiegać na odcinku od ulicy Długiej (włącznie z skrzyżowaniem ulic: Basztowa - Długa) do ulicy Lubicz (włącznie ze skrzyżowaniem ulic: Basztowa - Pawia - Lubicz - Westerplatte aż do ulicy Zamenhofa).
- Nowe, zmodernizowane torowisko wyposażone w specjalne maty wygłuszające i tłumiące drgania będzie przesunięte w stronę Plant. Dodatkowo pomiędzy torowiskiem a Plantami powstanie ścieżka rowerowa - wyjaśnia Tadeusz Trzmiel, zastępca prezydenta Krakowa.
Ruch pojazdów osobowych będzie więc możliwy jedynie na kierunku od Dworca Głównego w stronę placu Matejki. Po przebudowie znikną prawoskręty dla samochodów wjeżdżających z ulic Sławkowskiej i Szpitalnej.
Po realizacji inwestycji nie będzie możliwe parkowanie samochodów osobowych na chodnikach. Zaparkują jedynie w wyznaczonych do tego celu zatokach. Wzdłuż ulicy Basztowej nasadzona będzie także nowa zieleń. Co ważnie w ramach inwestycji zmodernizowana zostanie sieć ciepłownicza i wodociągowa.
Pierwszy etap przebudowy ul. Igołomskiej zakończył się w lipcu ubiegłego roku. Wyremontowano ok. 800 m drogi, dodatkowo wybudowano nową ulicę Wiewiórczą i przebudowano ulicę Brzeską.
W grudniu rozstrzygnięto przetarg na kolejny etap rozbudowy ul. Igołomskiej. Wygrało go konsorcjum ZUE, IMB-Podbeskidzie i Energopolu, które wykona prace za 145,5 mln zł.
Roboty prowadzone będą na 7,5 kilometrowym odcinku od ul. Brzeskiej do ul. Giedroycia. Wzdłuż jezdni zaprojektowano chodniki, ścieżkę rowerową po stronie południowej oraz zatoki autobusowe. Przebudowane zostaną również wiadukty kolejowe i odcinki torowisk.
- Układ drogowy i mostowy chcemy mieć gotowy już latem 2018 roku - szacuje Michał Pyclik z Zarządu Infrastruktru Komunalnej i Transportu..
Na 2017 roku, miasto planuje rozpoczęcie rozbudowy kilku innych dróg w Krakowie. To m.in. ul. Myślenicka, Łepkowskiego, Glinik, Lubostroń oraz Klasztornej.
Zarząd Zieleni Miejskiej zapowiada, że do roku 2018 będziemy mieli w Krakowie ponad 50 parków.
W 2017 roku rozpocznie się prace przy utworzeniu Parku Reduta. Do 2018 roku w północnej części Prądnika Czerwonego powstanie niemal ośmiohektarowa przestrzeń zielona, jakiej jeszcze w mieście nie było. Istotnym elementem projektu jest budynek pawilonu wielofunkcyjnego. - "Serce" pawilonu stanowić będzie otwarta przestrzeń, połączona z kawiarnią - opowiada architekt, Ewelina Woźniak-Szpakiewicz z Wydziału Architektury Politechniki Krakowskiej (ModularLAB).
W tym roku ruszy również budowa parku na Zabłociu - między bulwarem Lotników Alianckich, a ul. Zabłocie (na terenie dawnej stacji Kraków-Wisła).
Z kolei rewitalizacje mają przejść parki: Krakowski, Duchacki i Jerzmanowskich w Prokocimiu.
Zakończone mają być też prace na Skwerze Konika Zwierzynieckiego, znajdującego się nad Wisłą obok mostu Dębnickiego.
Rewitalizacja strzelnica na Woli Justowskiej rozpoczęła się w 2014 r. Budynek został rozebrany, a poszczególne jego elementy poddano konserwacji. Odnowione elementy konstrukcji już w wrześniu 2015 roku zostały złożone i zamontowane na swoim miejscu. Prace rewitalizacyjne powinny zakończyć się w drugim kwartale 2017 r.
Po zakończeniu rewitalizacji strzelnica ma być udostępniona mieszkańcom i turystom, będzie wykorzystana do celów sportowo-rekreacyjnych oraz wystawienniczo-konferencyjnych.
Strzelnica na Woli Justowskiej została wzniesiona w latach 1886-87, a rozbudowana w 1898 r pod kierunkiem inż. Emila Gołogórskiego. Była elementem zaplecza garnizonu Twierdzy Kraków, służyła żołnierzom austriackim, a potem m.in. członkom Związku Strzeleckiego - paramilitarnej organizacji powołanej w 1910 r. W przededniu wybuchu pierwszej wojny światowej doskonalili tu swoje umiejętności legioniści Józefa Piłsudskiego.
Zarówno w okresie międzywojennym, jak i po drugiej wojnie światowej, strzelnica należała do krakowskiego garnizonu. W latach 90. XX obiekt przejęła gmina miejska Kraków. Nie nadawał się już w tym czasie do użytku.
W 2017 roku czeka nas jeszcze więcej miejskich inwestycji w Krakowie. Oto one:
1. Rozpoczęcie prac przy utworzeniu ?Centrum diagnostyki, leczenia i profilaktyki chorób przewodu pokarmowego? w szpitalu Narutowicza
2. Rozpoczęcie budowy zespołu szkolno-przedszkolnego na os. Gotyk
3. Rozpoczęcie rozbudowy szkoły podstawowej nr 53 na Skośnej
4. Rozpoczęcie rozbudowy stadionu miejskiego KS Prądniczanka
5. Rozpoczęcie budowy boiska przy SP nr 138
6. Rozpoczęcie budowy boisk w Parku Krowoderskim
7. Rozpoczęcie budowy basenu krytego przy Zespole Szkół Ogólnokształcących na Strąkowej
8. Rozpoczęcie rewitalizacji fortu Borek na Klinach
9. Zakończeni modernizacji Teatru Łaźnia Nowa
10. Zakończenie adaptacja nieruchomości przy ul. Powstańców Wielkopolskich 1 przez Muzeum
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze