Dlaczego uchwała rady miasta zmusza krakowian do płacenia drożej za autobus z zepsutym automatem biletowym? Spytaliśmy o to radnych, a ci przyznają: jest absurdalna, nie pomyśleliśmy. I siadają do dyskusji o zmianie prawa.
Urzędnicy wybrali firmę, której umundurowani pracownicy pojawią się w styczniu w krakowskich tramwajach i autobusach. Stanie się tak, jeśli nie będzie odwołań ze strony firm, których oferty zostały odrzucone.
Bilet łączony na kolej i komunikację miejską, kupowany przez pasażerów dojeżdżających do Wieliczki, będzie obowiązywał także na nowej trasie do Balic. Nie skorzystamy z niego jednak, jadąc na lotnisko - odcinek objęty w taryfie kończy się na przystanku Olszanica.
Jeśli automat w autobusie czy tramwaju jest zepsuty, musimy zapłacić za godzinę jazdy. A co jeśli mamy odliczoną kwotę tylko na bilet 20-minutowy? O tym przepisy milczą. A w podtekście: wysiadaj, zanim dostaniesz mandat.
Co się dzieje, gdy w autobusie czy tramwaju zepsuje się biletomat? W Krakowie musimy u kierowcy zapłacić za całą godzinę jazdy, nawet jeśli mamy wysiąść po kilku przystankach. I żałujemy, że nie jesteśmy we Wrocławiu.
Wadowice uruchomią bezpłatną linię autobusową, kursującą co kwadrans w godzinach szczytu. Do darmowych przejazdów będą uprawnieni wszyscy - zarówno mieszkańcy, jak i przyjezdni.
Planujesz wakacyjny wyjazd pociągiem? Lepiej upewnić się, czy masz szansę dojechać na miejsce i wrócić w dogodnym terminie.
Szykują się kolejne zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej w Krakowie. W sobotę 11 lipca wyłączony zostanie ruch na odcinku od węzła Teatr Bagatela do węzła Basztowa LOT. Zmiany spowodowane są rozpoczęciem przebudowy ulic Dunajewskiego i Basztowej.
Po zakończeniu przebudowy ulicy Podwale czas na zmiany w komunikacji miejskiej. Część linii tramwajowych i autobusowych wróci na swoje stałe trasy, część pojedzie nowymi stałymi trasami. Nowe rozkłady zaczną obowiązywać od soboty 27 czerwca.
Od czerwca mieliśmy mieć jedną firmę sprawdzającą bilety i umundurowanych kontrolerów. Jej wybór uniemożliwia jednak mocne współzawodnictwo między chętnymi. Czy wszystko zostanie po staremu?
PKP Intercity przewiozło w sobotę swoim pendolino milionowego pasażera na najpopularniejszej trasie pociągu - z Warszawy do Krakowa. W nagrodę jego rodzina może odbyć 10 darmowych podróży pociągiem oraz spędzić weekend w Krakowie.
Kontrolerzy MPK, którzy wyłudzali łapówki, już stracili pracę i uprawnienia zawodowe.
Bardzo ucieszyła mnie informacja zawarta w tekście "Kanar prowadzi do bankomatu" ("Gazeta Wyborcza" z 11 czerwca br.) o kontrolerach-łapówkarzach, dotycząca planowanej rejestracji kontroli. Być może zapobiegnie to nieuczciwym praktykom, jakich i ja padłam ofiarą.
Namówiła mnie, bym wyjęła 50 zł z bankomatu i zapłaciła, dzięki czemu zaoszczędzę na karze za podobno nieważny bilet - tak studentka wspomina spotkanie z kontrolerką w krakowskim tramwaju. Nie wiadomo, czy to jednorazowy incydent, czy rozpowszechniony wśród kanarów sposób działania.
Kraków chce karty mieszkańca, która nakłoni do płacenia podatków w mieście. Myśli jednak egoistycznie. W efekcie wpływy mogą być niższe od spodziewanych, za to na ulicach większe korki.
Koalicja rządząca Krakowem przygotowała projekt uchwały, której efektem ma być uruchomienie Krakowskiej Karty Mieszkańca - pakietu korzyści przyznawanych przez gminę płacącym w mieście podatki. Ma to dać około 100 mln zł rocznie więcej do miejskiej kasy.
Masz Krakowską Kartę Miejską, a na niej ważny bilet? Możesz korzystać ze specjalnej taryfy ulgowej przy wypożyczeniu miejskiego roweru.
Pasażer swoje, a kontroler swoje - w różnych językach. W Krakowie, do którego rocznie przyjeżdża 2,6 mln zagranicznych turystów, kontrolerzy biletów często są na bakier z językiem angielskim. Nikt tu nie przechodzi kursów językowych jak w Warszawie.
Już jesienią pasażerowie będą mogli korzystać z Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej. Użyją jej nie tylko kupując bilety na pociąg i komunikację miejską, ale także wjeżdżając na parking czy wypożyczając rower.
Jeszcze dwa lata temu próbowałbym przekonywać do wprowadzenia tańszych biletów na komunikację miejską dla osób płacących w Krakowie podatki. Dziś mam przekonanie, że ani nie przyniesie to miastu wielu nowych dochodów, ani nie skłoni kierowców do przesiadki na zbiorową komunikację. Byłoby to działanie doraźne i nieefektywne.
Kupiłeś bilet okresowy na komunikację miejską? Twoje dane osobowe zostaną w bazie MPK na długie lata. Na wypadek, gdybyś został przyłapany na jeździe na gapę.
?Wątpię, czy MPK poczuje się do zwrotu biletu. W końcu oni mają wydatki inwestycyjne, a kontrolerzy dzieci do wykarmienia. Mnie nie stać ani na jedno, ani na drugie, a i tak dołożyłam cegiełkę do remontu Wielickiej i Limanowskiego, przez który nie dotarłam na miejsce w czasie ważności biletu? - pisze czytelniczka.
Droższy od biletu godzinnego, za to bardziej dostępny - tak miałby wyglądać nowy tzw. bilet ostatniej szansy według radnych dzielnicowych z Czerwonego Prądnika.
Od dziś dostępne są karnety na rundę jesienną. Wejściówki można nabywać pod stadionem w punktach obsługi kibica
Łotewskie prawo zezwala na spożywanie alkoholu podczas imprez masowych, ale dostęp do kawiarni na stadionie Skonto będą mieli tylko kibice, którzy zapłacą za droższe bilety
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)