Poza śladowymi tlenkami azotu nasz silnik emituje tylko parę wodną - mówi naukowiec z Politechniki Krakowskiej, którego zespół zaadaptował przemysłowy, tłokowy silnik spalinowy na zasilanie wodorem. I podkreśla, że to rozwiązanie na okres przejściowy motoryzacyjnej ewolucji.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
