Służby prawne wojewody małopolskiego mają wątpliwości co do zapisów przyjętej przez radnych uchwały podwyższającej opłaty w strefie płatnego parkowania. Wydział prawny przygotował już w tej sprawie pismo do prezydenta Jacka Majchrowskiego.
Za trzy godziny postoju w centrum Krakowa wkrótce trzeba będzie zapłacić aż 30 zł. To efekt nowej uchwały przegłosowanej przez radnych. W odpowiedzi właściciele prywatnych parkingów już szykują się do podwyżek. - Parkowanie na ulicy nie może być droższe niż postój na strzeżonym i monitorowanym parkingu w samym centrum miasta - mówi jeden z nich.
Radni przyjęli uchwałę w sprawie zmian w strefie płatnego parkowania. Będzie drożej niż wcześniej zakładano, ale podwyżki nie dotkną tak bardzo mieszkańców Krakowa, którzy płacą w mieście podatki. Parkowanie w niedziele nadal będzie bezpłatne.
Radni Platformy Obywatelskiej zapowiadają złożenie poprawek do uchwały o strefie płatnego parkowania. Chcą, by mieszkańcy płacili za postój mniej niż przyjezdni. - Nie było łatwo przekonać prezydenta i urzędników do tego pomysłu, ale w końcu go poparli - przyznaje Łukasz Sęk, radny klubu PO.
Krakowscy radni w końcu zajęli się projektem uchwały w sprawie podwyżek opłat za miejsca postojowe w strefie. Najwięcej emocji wzbudził pomysł wprowadzenia opłat za parkowanie w niedziele. Radni chcą również, by mieszkańcy płacili niższe stawki niż przyjezdni. Decyzja w tej sprawie zapadnie dopiero za miesiąc.
W ciągu ostatnich miesięcy kilka razy zniszczono słupki przy ulicy Warszawskiej. - Nie stawiamy ich złośliwie. Pojawiają się tam, gdzie nie ma innej możliwości, żeby walczyć z nielegalnym parkowaniem - mówi Marcin Wójcik z ZTP.
Radni po raz trzeci zrezygnowali z dyskusji o podwyżkach cen biletów komunikacji miejskiej. Z porządku obrad środowej sesji wypadł również punkt dotyczący podniesienia opłat za parkowanie w strefie.
11 podmiotów (głównie spółdzielnie mieszkaniowe) zgłosiło się do udziału w miejskim programie budowy parkingów lokalnych. Gdzie wkrótce pojawią się nowe miejsca postojowe?
Prezydent Krakowa przygotowuje projekt uchwały w sprawie zmian w strefie płatnego parkowania. Ma być drożej, a za postój zapłacimy także w niedziele.
Na asfalcie wymalowano znaki z myślą o turystach, którzy niejednokrotnie nie byli w stanie ocenić, na której z zakopiańskich ulic trzeba odprowadzać opłaty za parkowanie.
Parkowanie w Krakowie płatne także w niedziele, wyższe stawki, większy obszar - to główne zmiany, jakie w strefie płatnego parkowania proponował prezydencki projekt uchwały. Wiceprezydent Andrzej Kulig nieoczekiwanie wycofał go z porządku obrad środowej sesji.
Szykują się kolejne zmiany w strefie płatnego parkowania w Krakowie. Największą rewolucją ma być pobieranie opłat także w niedziele, ale prawdopodobnie nie obędzie się także bez podwyżek w parkomatach. O tym, ile z propozycji urzędników wejdzie w życie, zdecydują radni.
Wiceprezydent Krakowa Andrzej Kulig zdradził, że miasto chce wprowadzić opłaty za parkowanie w Krakowie w niedzielę. Wszystko zależy od Rady Miasta, która ma głosować nad projektem.
Tatrzański Park Narodowy zmienia ceny biletów parkingowych na Palenicy Białczańskiej i Łysej Polanie.
Ukraińcy z samochodami będą musieli płacić za postój w płatnej strefie parkowania - informuje Urząd Miasta Krakowa. Od 1 kwietnia abonamenty na darmowe parkowanie nie będą już im wydawane.
Prezydent Jacek Majchrowski podpisał zarządzenie umożliwiające obywatelom Ukrainy uzyskanie bezpłatnego abonamentu na postój w Obszarze Płatnego Parkowania w Krakowie. Dokument będzie ważny miesiąc.
Odwiedzający groby bliskich na batowickim cmentarzu w Krakowie skarżą się na brak wolnych miejsc do parkowania. - Problem nasilił się, gdy przy ul. Reduta powstały nowe osiedla - twierdzą. Ale miejsca zabiera także zaparkowany przy nekropolii wrak i furgonetka z antyaborcyjnymi hasłami.
Od 1 września część ul. Długiej, na której najczęściej dochodziło do zatrzymań tramwajów spowodowanych źle zaparkowanymi samochodami, stała się Strefą Ograniczonego Ruchu. To oznacza, że wjeżdżać mogą tam tylko nieliczni. Urzędnicy mają nadzieję, że poprawi to płynność ruchu MPK i punktualność przejeżdżających przez ul. Długą tramwajów.
Na ul. Długiej na odcinku od ul. Szlak do ul. Słowiańskiej zostanie utworzona strefa ograniczonego ruchu. Urzędnicy decyzję tłumaczą dużą liczbą zatrzymań tramwajów, które powodują nieprawidłowo zaparkowane samochody.
Od 2 sierpnia zmienia się sposób rezerwacji miejsc parkingowych na Palenicy Białczańskiej, skąd rozpoczyna się szlak prowadzący do Morskiego Oka.
Aby móc zaparkować na Palenicy Białczańskiej i Łysej Polanie, trzeba co najmniej dzień wcześniej zarezerwować miejsce parkingowe. Nie brakuje także kierowców, którzy pozostawiają własne pojazdy w niedozwolonych miejscach.
Plany kolejnego poszerzenia strefy płatnego parkowania podzieliły krakowian. Radni dzielnicowi zwracają uwagę, że chociaż problemy z parkowaniem się nasilają, to strefa nie wszędzie je rozwiąże. - Wiele obszarów jest takich, że chcąc wyznaczyć legalne miejsca, trzeba byłoby zlikwidować 100 proc. dotychczasowych miejsc - argumentowali.
Zarząd Transportu Publicznego zaprezentował propozycję poszerzenia strefy płatnego parkowania o pięć kolejnych obszarów Krakowa. W poniedziałek odbędzie się spotkanie z urzędnikami w tej sprawie.
Władze Krakowa planują budowę kolejnych parkingów park & ride, które umożliwiają zaparkowanie samochodu i zmianę środka komunikacji na tramwaj czy autobus. Największą tegoroczną inwestycją będzie P+R Bronowice.
Wrzesień był pierwszym od lat miesiącem, w czasie którego nie doszło do zatrzymania ruchu tramwajowego na ul. Długiej. Rozwiązania zastosowane w ciągu ulicy - m.in. oddzielenie miejsc parkingowych od torowiska - przynoszą efekty.
Około 70 osób protestowało w piątek na ul. Dietla. Blokujący jezdnię domagali się anulowania projektu tworzenia stref ograniczonego ruchu (SOR) nie tylko na Kazimierzu, ale i w całym Krakowie.
Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie opracował nowe propozycje zmian w organizacji Strefy Płatnego Parkowania. Korekty będą dotyczyć godzin obowiązywania poszczególnych stref; więcej za parkowanie zapłacą mieszkańcy.
Tatrzański Park Narodowy podsumował wakacyjne miesiące. - Mimo pandemii tegoroczne wakacje pod względem frekwencji niewiele różniły się od poprzednich. Odnotowaliśmy 1 280 604 wejścia, a w ubiegłym roku - 1 345 975 - wylicza Szymon Ziobrowski, dyrektor TPN.
"Dość bycia turystą we własnym mieście", "Nie jesteśmy królikami doświadczalnymi", "Miasto katem przedsiębiorców" - transparenty z takimi hasłami można było zobaczyć dzisiaj po południu na skrzyżowaniu ulic Dietla i Starowiślnej. Mieszkańcy i przedsiębiorcy protestowali przeciwko przywróceniu strefy ograniczonego ruchu w rejonie placu Nowego na Kazimierzu, blokując przez godzinę skrzyżowanie.
Samo funkcjonowanie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania nie rozwiązało problemu nadmiernego ruchu samochodowego na Kazimierzu. Na prośbę mieszkańców Dzielnicy I urzędnicy przywrócili na kilku ulicach Strefę Ograniczonego Ruchu.
Od niedzieli, 26 lipca przybędzie ulic, na których parkowanie będzie płatne. W trzech przypadkach obecne sektory zostaną poszerzone, w dwóch pojawią się nowe. Obszar płatnego parkowania poszerzy się na terenie Bronowic, Zwierzyńca, Bonarki oraz Grzegórzek i Grzegórzek Wschód.
Zarząd Transportu Publicznego przedstawił propozycje zmian w Strefie Płatnego Parkowania. Korekty będą dotyczyć godzin obowiązywania poszczególnych stref i wysokości abonamentu mieszkańca.
Od poniedziałku kierowcy znów muszą płacić za postój w Strefie Płatnego Parkowania. Bilans po pierwszym dniu: 740 wystawionych mandatów w wysokości 150 złotych. To o prawie połowę więcej, niż średnio wystawiają kontrolerzy.
Tylko do 4 maja kierowcy mogą pozostawiać samochody w Obszarze Płatnego Parkowania w Krakowie bez uiszczania opłat.
Od 6 kwietnia krakowianie mogą wyrazić swoje zdanie na temat planowanego przez miasto poszerzenia Obszaru Płatnego Parkowania. - Trzeba powstrzymać te absurdalne pomysły w czasie epidemii - mówią miejscy radni. - Miasto nie może być zamrożone - odpowiada magistrat.
Miasto wydłużyło zawieszenie Strefy Płatnego Parkowania w Krakowie. W związku ze stanem epidemii w Polsce przez najbliższe tygodnie nie będzie trzeba płacić za parkowanie.
Władze Krakowa wyłączyły parkometry w SPP do końca marca. Ale nie uregulowały kwestii zwrotów za miesięczne abonamenty, które wykupili m.in. mikroprzedsiębiorcy. - To dla nas strata nawet 250 zł - mówią.
Na al. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego Zarząd Dróg Miasta Krakowa testuje nowoczesną kamerę wykorzystującą technologię LPR. Jej zadaniem jest m.in. identyfikacja tablic rejestracyjnych pojazdów.
Miasto przyznało rację mieszkańcom i zapowiada: za opłacenie wyższej niż wymagana opłaty za postój w strefie płatnego parkowania nie będzie już groził mandat.
Na drzwiach jednego z bloków na Płaszowie zawisł apel o ogrodzenie osiedla. Powód? Nielegalnie zaparkowane samochody, akty wandalizmu oraz "regularne przemarsze dewiantów z partii Wiosna z tzw. Pride Bags".
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)