Miejska Infrastruktura - spółka powołana dwa lata temu m.in. do budowy parkingów przekazuje projekty parkingów p&r na Bieżanowie, Kurdwanowie i Małym Płaszowie z powrotem do ZIKiT. To miejscy urzędnicy mają się zajmować ich budową. Powód? - Kwestie formalne - mówi Piotr Hamarnik z ZIKiT.
Od soboty szykuje się sporo utrudnień dla pasażerów komunikacji miejskiej. W weekend wyłączone będzie torowisko na odcinku Bieżanowska - Kurdwanów. Najdłużej potrwają utrudnienia związane z remontem pętli na Salwatorze.
Opisywane ostatnio w mediach plany budowy nowej linii tramwajowej na os. Złocień wywołały niepokój wśród mieszkańców północnej części Krakowa, którzy obawiają się, że tereny takie jak Prądnik Biały znowu zostaną zepchnięte na dalszy plan i nie doczekają się niezbędnych inwestycji - pisze w liście do redakcji Czytelnik Jakub Jastrzębski.
Kraków potrzebuje aktualizacji założeń polityki parkingowej, bo może się okazać, że użytkownicy chętniej będą przesiadać się na kolej aglomeracyjną niż na tramwaje. I parkingi przy pętlach będą świecić pustkami.
Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu w Krakowie otworzył wyścig, który udowodnił, że w poniedziałkowy poranek lepiej jechać do centrum tramwajem i rowerem miejskim niż samochodem. Przynajmniej z Kurdwanowa i Krowodrzy Górki.
Z powodu zaplanowanego na niedzielę biegu ulicznego - Kraków Business Run - dojdzie do zmian w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Od godz. 10 do 14 na odcinku św. Gertrudy - Filharmonia nie będą kursowały tramwaje. Uruchomiona zostanie zastępcza linia autobusowa 708 z ul. Starowiślnej do Dworca Głównego.
Otwarte rozgrywki sportowe, koncerty (m.in. Krzysztofa Krawczyka), konkursy z nagrodami i pokaz sztucznych ogni znalazły się w programie tegorocznego festynu Jesień Kurdwanów. Na imprezę, która odbędzie się 5 i 6 września, zaprasza Spółdzielnia Mieszkaniowa ?Kurdwanów Nowy?.
Nie będzie parkingu przesiadkowego przy parku handlowym Zakopianka ani przy żadnym innym markecie. Spółka Miejska Infrastruktura zarzuciła negocjacje z prywatnymi partnerami.
Zwycięzca przetargu na zagospodarowanie tzw. Białych Mórz będzie musiał poczekać na podpisanie umowy. Drugi oferent postanowił złożyć skargę na procedurę przetargową. W najbliższych tygodniach jej zasadność rozstrzygnie prezydent Krakowa.
Radni i mieszkańcy chcą parku na działce między ulicami Dolnych Młynów i Karmelicką. Ratunkiem mogły być fundusze unijne. Władze miasta wolą je wykorzystać na rewitalizację blokowisk.
Przyczyny, dla których Ruczaj ?trudno nazwać dobrym miejscem do zamieszkania?, są znane. Chaos przestrzenny, kiepska infrastruktura osiedla, niewielka liczba miejsc parkingowych. Niestety, plany zagospodarowania przestrzennego omijają ten rejon szerokim łukiem.
Mieszkańcy powinni wymagać od urbanistów odpowiedniej komunikacji, planowania liczby mieszkańców na nowych osiedlach, terenów zielonych. W innym przypadku będą powtarzały się błędy w rodzaju osiedla Ruczaj, gdzie najpierw zamieszkało kilkanaście tysięcy ludzi, a dopiero po latach doprowadzono tam tramwaj. Rozmowa z Michałem Wiśniewskim z Instytutu Architektury.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)