Pasażerów jeżdżących pociągami z Krakowa do Tarnowa i Trzebini oraz mieszkańców Wieliczki czekają spore utrudnienia w komunikacji. Z powodu prac na torach kolejowych od niedzieli obowiązywać będzie nowy rozkład jazdy pociągów.
15 października zmieni się rozkład jazdy pociągów na trasie Wieliczka -Kraków Główny - Kraków Lotnisko. Mieszkańcy Wieliczki alarmują, że nowe godziny odjazdów nie dają szans na punktualny dojazd do pracy.
Siedem nowoczesnych pociągów województwa małopolskiego zostało chwilowo wyłączonych z eksploatacji. Choć żaden z zaplanowanych kursów nie zostanie odwołany, pasażerowie powinni przygotować się na możliwe utrudnienia w kursowaniu składów na trasie Kraków-Tarnów.
Małopolski przewoźnik przekroczył wschodnią granicę województwa inaugurując nową weekendową trasę w rozkładzie łączącą Kraków z Jasłem. Nowoczesne Impulsy będą jeździły między tymi miastami w piątki i niedziele, a cena biletu to 16 zł.
Od 1 września firma transportowa Mobilis dowiezie pasażerów Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej do Wieliczki. Wartość czteromiesięcznego kontraktu to 1,2 mln zł.
Informacja, kasa, toalety, biuro rzeczy znalezionych, zaplecze socjalne dla kolejarzy - takie funkcje znajdą się w punkcie obsługi klienta Kolei Małopolskich, który powstanie na Dworcu Głównym, przy tunelu Magda.
Podróż przez 12 województw, po 62 liniach kolejowych i przez ponad 950 stacji na jednym bilecie - od 1 sierpnia to wszystko jest możliwe dzięki wspólnemu biletowi samorządowemu.
Ponad 2,8 mln osób przewiozły Koleje Małopolskie w pierwszym półroczu 2017 roku. To o 42 proc. więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Wynik ten plasuje wojewódzką spółkę na drugim miejscu pod względem liczby obsłużonych pasażerów spośród wszystkich polskich przewoźników kolejowych.
Po wakacjach pociągi aglomeracyjne z Tarnowa, Wieliczki, Balic i Miechowa będą jeździć rzadziej, a w najgorszym wypadku - w ogóle. - Przez planowane zamknięcia torów pasażerowie przesiądą się do samochodów - obawia się prezes Kolei Małopolskich.
Jeszcze w tym roku między Nowym Targiem a Zakopanem zaczną regularnie kursować pociągi Podhalańskiej Kolei Regionalnej. W planach jest też kilka wahadłowych połączeń do Rabki-Zdroju. Czy Koleje Małopolskie zdołają obsłużyć ruch na tych trasach?
Prawie 800 turystów skorzystało w długi weekend majowy z przejazdów pociągami specjalnymi do Zakopanego. Najwięcej z Katowic. Przewoźnicy rozważają uruchomienie dodatkowych kursów pod Tatry w długie weekendy, w czerwcu i sierpniu.
W marcu z usług Kolei Małopolskich skorzystało aż 481 326 osób. Tym samym wojewódzki przewoźnik pobił kolejny rekord w liczbie przewiezionych pasażerów.
Radny Grzegorz Stawowy nieoczekiwanie został prezesem Kolei Małopolskich. Politycy PO chwalą go, a przeciwnicy tworzą kolejne memy - z dzieckiem bawiącym się lokomotywą i napisem: "Młody Grzegorz Stawowy zdobywa doświadczenia w kolejnictwie".
Wojewódzka spółka kolejowa ma nowego prezesa. Został nim dziś radny Grzegorz Stawowy (PO), który zastąpił na tym stanowisku związanego od lat z kolejami regionalnymi Ryszarda Rębilasa.
Nie 15, a jedynie cztery nowe pociągi zakupi w najbliższych latach województwo małopolskie. A to dlatego, że Ministerstwo Rozwoju zmniejszyło z 85 do 50 proc. unijne dofinansowanie do takich inwestycji. - To ograniczanie rozwoju spółek samorządowych - mówi Jacek Krupa, marszałek Małopolski.
Jak wynika z ostatniego raportu przygotowanego przez Urząd Transportu Kolejowego, w ciągu ostatniego roku liczba pasażerów Kolei Małopolskich wzrosła o blisko 3 mln osób. To jeden z większych skoków jaki zanotowali przewoźnicy kolejowi w kraju.
Na trasie Kraków - Tarnów - Nowy Sączy - Krynica pojawiły się trzy nowe pociągi Impuls, wyprodukowane przez sądecki Newag. Do połowy lutego pojawią się kolejne cztery.
Przesiadka z busa na pociąg z jednym biletem? Tym razem za integrację taryf bierze się PolRegio, które chce zjednoczyć siły z lokalnymi przewoźnikami drogowymi. Łącznikiem może być krakowska firma Teroplan, właściciel platformy e-podróżnik.
Zmiana operatora linii SKA do Sędziszowa uwydatniła różnice między ofertą PolRegio i Kolei Małopolskich, które trudno zrozumieć podróżnym. Czy przygotowywana przez władze województwa małopolskiego taryfa ujednolici opłaty w pociągach?
Koleje Małopolskie w nowym rozkładzie obowiązującym od niedzieli uruchomiły 117 zamiast 150 pociągów, oddając pole Przewozom Regionalnym.
- Uznaliśmy, że ryzyko zawirowań związanych z niezadowolonymi pracownikami jest na tyle duże, że nie chcemy narażać pasażerów na niedogodności i obniżenie standardu oferty - tłumaczył w sobotę marszałek województwa Jacek Krupa informując o zmianach w umowach z przewoźnikami kolejowymi. Część połączeń kolejowych na terenie województwa przejmą Przewozy Rgionalne.
Na dwa dni przed wejściem w życie nowego rozkładu jazdy i przejęcia przez Koleje Małopolskie nowych tras okazuje się, że samorządowa spółka nie obsłuży wszystkich zapowiadanych połączeń. Na części tras jeździć mają pociągi Przewozów Regionalnych.
W niedzielę rusza trzecia nitka Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. W życie wejdzie nowy rozkład jazdy, a trasę Kraków - Tarnów przejmie od Przewozów Regionalnych własna spółka województwa - Koleje Małopolskie. Jednak kolejarska "Solidarność" ostrzega, że Koleje Małopolskie nie są przygotowane i pociągi mogą nie wyjechać na tory.
Więcej kursów, krótsze czasy przejazdów, nowoczesne pociągi - to recepta władz województwa na zachęcenie mieszkańców Tarnowa, Bochni czy Brzeska do korzystania z kolei. W niedzielę rusza trzecia nitka Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej.
Od 11 grudnia kolejne sześć nowoczesnych pociągów będzie woziło pasażerów Kolei Małopolskich. Nowe pojazdy Impuls od ich producenta - nowosądeckiego Newagu - odebrali w poniedziałek przedstawiciele władz województwa małopolskiego.
Wejście nowego przewoźnika pozwalające na "nowe rozdanie", nowy, komfortowy tabor, a przede wszystkim skrócenie czasu przejazdu do 2 godzin 31 minut dają niepowtarzalną szansę, by przy planowaniu podróży z Nowego Sącza do Krakowa pociąg wreszcie zaczął być brany pod uwagę. Niestety, niekorzystne pory odjazdów nakazują obawiać się, że wejście nowych kursów może przejść bez echa.
Od grudnia na małopolskich torach przybędzie połączeń, ale jednocześnie wzrosną ceny biletów.
Pod koniec roku na tory Małopolski wyjadą cztery składy 5-członowych Impulsów oraz dwa 4-członowe. Urząd Marszałkowski sprawdził jak przebiega proces produkcji.
- To niesłychany sukces! - cieszą się na Podhalu i Sądecczyźnie. W projekcie zaktualizowanego Krajowego Programu Kolejowego na liście podstawowej znalazł się projekt budowy linii Podłęże - Piekiełko, która bardzo skróci dojazd do Krakowa.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.