metaCCAZE to nowy projekt UE dotyczący inteligentnej, bezemisyjnej mobilności miejskiej. Będzie też realizowany w Krakowie. Celem jest stworzenie ekologicznego węzła transportowego w centrum.
Nawierzchnia ścieżek rowerowych powinna być asfaltowa, ale nie wszyscy stosują się do tej zasady. Pod wiaduktem na ul. Grzegórzeckiej położono kostkę. Drobiazg? No właśnie nie.
Pasażerowie komunikacji miejskiej w Krakowie muszą przygotować się na spore utrudnienia. W poniedziałek 3 lipca rozpocznie się remont torowiska na rondzie Mogilskim. W tym samym czasie PKP rozpocznie przebudowę linii kolejowej, co spowoduje wyłączenie ruchu tramwajowego na ul. Grzegórzeckiej. Remonty potrwają do połowy sierpnia.
Raport z budowy wiaduktu kolejowego nad ul. Grzegórzecką. Od 19 września przywrócony zostanie ruch samochodów na jezdni w kierunku ul. Dietla, natomiast przejście chodnikiem dla pieszych zostanie otwarte w listopadzie.
Rozpoczyna się kolejny etap przebudowy wiaduktu kolejowego na ul. Grzegórzeckiej w Krakowie. To oznacza blisko 3-miesięczne utrudnienia dla kierowców, dla których zamknięta zostanie droga w kierunku ul. Dietla.
Uwaga, kierowcy. Z powodu rozpoczęcia kolejnego etapu przebudowy wiaduktu kolejowego nad ul. Grzegórzecką, droga w kierunku ul. Dietla będzie nieprzejezdna. Utrudnienia mają potrwać przez całe wakacje.
Uwaga pasażerowie komunikacji miejskiej - znów szykuje się wyłączenie ruchu tramwajowego na ul. Grzegórzeckiej. Na szczęście tylko przez jeden dzień. Utrudnień można się spodziewać w najbliższą sobotę 28 maja.
Kraków ma pecha do burzymurków, objawiających się w każdym pokoleniu jego mieszkańców i włodarzy. Obecna ich generacja ma na swoim koncie wiele spektakularnych dokonań, ale upamiętni się bodaj zwłaszcza wyburzeniem wiaduktu z 1863 r. nad ulicą Grzegórzecką.
Po czterech tygodniach zakończą się utrudnienia związane z przebudową wiaduktu kolejowego nad ul. Grzegórzecką w Krakowie. W poniedziałek 31 stycznia wznowiony zostanie ruch samochodów w kierunku ul. Dietla oraz ruch pieszych i rowerzystów.
Przywrócono kursowanie komunikacji miejskiej pod przebudowywanym wiaduktem kolejowym na ul. Grzegórzeckiej. Część autobusów i tramwajów wróciła na swoje stałe trasy, część wciąż jednak pozostaje zawieszona.
Po kontrowersjach, jakie wśród części mieszkańców budziła rozbiórka wiaduktu kolejowego nad ul. Grzegórzecką w Krakowie, prowadzone prace skontrolowała w poniedziałek (10 stycznia) zastępczyni dyrektora Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków. Raport z oględzin miał trafić także do resortu kultury.
Kraków. Od poniedziałku 3 stycznia zamknięty będzie przejazd pod wiaduktem kolejowym nad ul. Grzegórzecką. Przez blisko trzy tygodnie kierowcy muszą wybierać alternatywne drogi, zmienione będą także trasy kursów autobusów i tramwajów.
W poniedziałek, 3 stycznia, ruch pod wiaduktem kolejowym na ul. Grzegórzeckiej, przy Hali Targowej, zostanie wyłączony. Powód: modernizacja linii kolejowej.
Porównując listopad 2018 roku z analogicznym okresem tego roku, ruch rowerowy wzrósł w Krakowie o 37 proc., a gdy spojrzymy na 2019 r. - o 10. Z drugiej jednak strony - tegoroczny wynik jest identyczny jak w 2020 r. Liczniki rowerowe wskazują, że coraz częściej korzystamy z infrastruktury prowadzącej do centrum Krakowa.
Dwóch mężczyzn miało wypadek podczas prac przy wiadukcie na ul. Grzegórzeckiej w Krakowie. Spadli z wysokości. Jeden jest w stanie ciężkim
Resort kultury wciąż nie zakończył postępowania dotyczącego usunięcia wiaduktu kolejowego nad ulicą Grzegórzecką w Krakowie z rejestru zabytków. Ale PKP PLK nie zamierzają dłużej zwlekać ze wznowieniem przebudowy obiektu.
W związku z naprawą nawierzchni na torowisku na ul. Grzegórzeckiej w poniedziałek i wtorek, 15 i 16 listopada od godz. 20 do końca dnia, tramwaje nie będą kursować na odcinku "Rondo Grzegórzeckie" - "Starowiślna".
Zagospodarowania przyszłego placu Grzegórzeckiego oraz bezpośredniego otoczenia będą dotyczyły konsultacje, które rozpoczną się w środę w Krakowie. Potrwają do 29 października.
Kraków. XIX-wieczny wiadukt kolejowy przy ul. Grzegórzeckiej został w tajemnicy wykreślony z rejestru zabytków decyzją Ministerstwa Kultury. Ma być rozebrany i odtworzony w związku z inwestycją kolejową.
Po wielu dyskusjach i analizach urzędnicy miejscy zdecydowali, że ścieżka rowerowa na ul. Grzegórzeckiej nie będzie zlikwidowana. Czarny scenariusz komunikacyjny związany z powrotem dzieci do szkół się nie sprawdził
Z roku na rok w Polsce przybywa aut, które nad Wisłę wypychane są z czystych stref transportu miast Europy Zachodniej. W Krakowie na 1000 mieszkańców w 2019 roku przypadało 685 samochodów, podczas gdy w Berlinie - 324, a w Wiedniu - 372.
Na początku września zlikwidowana zostanie ścieżka rowerowa na ul. Grzegórzeckiej. Ale decyzja urzędników, by z powrotem wpuścić na nią samochody, nie wygasiła emocji, jakie od początku budził ten eksperyment.
W marcu rozpocznie się przebudowa gmachu Domu Medyków przy ul. Grzegórzeckiej. Docelowo w tym miejscu powstanie hotel na 126 pokoi, a tuż obok stanie dom studencki.
Po informacji od kolejarzy na temat możliwej rozbiórki zabytkowego wiaduktu na Grzegórzkach wśród miejskich aktywistów wybuchła gorąca dyskusja. "Wyborcza" zapytała małopolską konserwator zabytków, co wydarzy się dalej w tej sprawie.
Znika stary nasyp kolejowy w centrum Krakowa. Jak informują PKP, z ul. Blich widać już kościół św. Mikołaja i okolice ul. Morsztynowskiej, do tej pory całkowicie przesłonięte ziemną budowlą. Więcej przestrzeni jest w okolicach ul. Wrzesińskiej, po drugiej stronie ul. Grzegórzeckiej.
W sobotę wieczorem (29 września) udostępniono przejazd pod wiaduktem kolejowym na ul. Grzegórzeckiej w stronę ronda Grzegórzeckiego. Przejazd był zamknięty z powodu przeprowadzanych przez PKP prac modernizacyjnych linii kolejowej i przebudowy wiaduktu przy Hali Targowej.
PKP kończy kolejny etap remontu wiaduktu kolejowego przy Hali Targowej. To już pewne - od 1 października ulica Grzegórzecka będzie przejezdna dla samochodów w obu kierunkach. Po raz pierwszy od czternastu miesięcy.
Od poniedziałku zmieniły się zasady przejazdu ulicą Grzegórzecką. Otwarta jest tylko jezdnia w kierunku ulicy Dietla i mostu Grunwaldzkiego. Powodem utrudnień jest kolejny etap rozbudowy wiaduktu kolejowego.
Prace remontowe przy wiadukcie nad ulicą Grzegórzecką: pierwszy - najbardziej uciążliwy dla mieszkańców etap - zakończy się w nocy z wtorku na środę; kolejny, czyli roboty z rejonie ul. Rzeźniczej i Chodkiewicza, potrwa do poniedziałku (21 sierpnia).
Prace przy przebudowie nasypu kolejowego przecinającego centrum Krakowa idą pełną parą. Na zamkniętej dla samochodów ul. Blich stoi kontener, do którego pilarze zrzucają pocięte polana. Pod topór poszło już kilkadziesiąt drzew, które porastały nasyp.
Już czas, by przekuć pomysły na przestrzeń pod estakadą na Grzegórzkach w konkrety. Choć trwa już rozbiórka nasypu, miasto proponuje tylko parking. A to ostatnia rzecz potrzebna w tym miejscu - krytykują na Politechnice Krakowskiej.
Od soboty odcinek od ul. Grzegórzeckiej do skrzyżowania ul. Dietla i Starowiślnej jest zamknięty dla tramwajów. Utrudnienia w związku z przebudową wiaduktu kolejowego potrwają do końca wakacji. Tramwaje będą jeździć objazdami.
Przebudowa wiaduktu nad ul. Grzegórzeckiej za parę dni ruszy pełną parą. Utrudnień spodziewają się nie tylko kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej. O swoją przyszłość martwią się także kupcy spod Hali Targowej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)