Wariant społeczny przebiegu drogi ekspresowej S7 Kraków-Myślenice wciąż nie został uzgodniony. Dwa nowe warianty, które miały ugasić protesty wobec planów budowy nowej zakopianki, również nie zostały zaakceptowane. - Musimy znaleźć konsensus - przekonuje wiceprezydent Jerzy Muzyk.
Około setki mieszkańców pojawiło się na kolejnym posiedzeniu parlamentarnego zespołu, który ma wypracować społeczny wariant trasy S7 z Krakowa do Myślenic. Od przedstawicieli GDDKiA usłyszeli między innymi: - Nie budujemy drogi, żeby było dobrze społeczności lokalnej, ale jej użytkownikom.
Pożar na nowej zakopiance. W miejscowości Lubień na S7 zapaliła się ciężarówka. Ruch przez kilkadziesiąt minut był sparaliżowany.
Wystarczył pierwszy weekend po otwarciu, by kierowcy podróżujący nowym odcinkiem trasy S7 stanęli w 10-kilometrowym korku.
Poważny wypadek na S7 na trasie Kraków-Warszawa. Doszło do czołowego zderzenia auta z ciężarówką. Jedna osoba jest ranna, na drodze poważne utrudnienia.
Sześć firm i konsorcjów złożyło oferty do przetargu na kontynuację projektowania i budowy drogi ekspresowej S7, na odcinku węzeł Widoma - Kraków (z włączeniem do węzła Kraków Nowa Huta).
Wojewoda wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (tzw. ZRID) dla ponad 18-kilometrowego odcinka od węzła Widoma do węzła Igołomska w Krakowie. To jeden z trzech fragmentów ekspresówki, która połączy stolicę Małopolski z granicą województwa świętokrzyskiego.
22 lipca gotowy ma być kolejny odcinek S7 Rybitwy - Igołomska. Znajdujący się na nim największy w Małopolsce most jest ukończony w 83 proc.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
