Nieszczelności wykryto w kilkudziesięciu miejscach. Tunel między przystankami Krokusa i Łagiewniki SKA zostanie na czas naprawy zamknięty.
Ściany tuneli Trasy Łagiewnickiej przesiąkają wodą od czterech miesięcy. Na jezdni zaczął pojawiać się szron, a ściany są zawilgocone, pojawiają się zacieki. Dlaczego usterka nie jest naprawiana? Wykonawca czeka na wiosnę i poprawę warunków pogodowych. A na razie zabezpiecza tunel solą i piaskiem.
Czy w budżecie państwa znajdą się pieniądze na dokumentację projektową krakowskich tras: Pychowickiej i Zwierzynieckiej? Senat przegłosował poprawki Bogdana Klicha w tej sprawie. Co na to Sejm?
Planowana budowa obwodnicy Krakowa budzi mnóstwo emocji. Podczas ostatniego spotkania konsultacyjnego w tej sprawie mieszkańcy przygotowali barwny happening, wręczyli przedstawicielowi miejskiej spółki rezygnację z pełnionej funkcji i dowiedzieli się, że miasta i tak nie stać na budowę.
Krakowscy działkowcy protestują przeciwko planom budowy Trasy Pychowickiej w wariantach zaproponowanych do konsultacji. Ich zdaniem budowa drogi oznacza likwidację ponad 240 ogródków położonych w zakolu Wisły. - Zostaliśmy potraktowani marginalnie - żalą się działkowcy.
Kolejna mocna dyskusja na sesji rady miasta. Dotyczyła planowanej budowy tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej. Radni popierają mieszkańców, którzy mają mnóstwo wątpliwości.
Na wtorkowy wieczór (25.10) planowane są ćwiczenia taktyczno-bojowe w jednym z tuneli Trasy Łagiewnickiej. W związku z tym szykują się zmiany w ruchu.
- W takiej inwestycji jak ta, z odcinkami tunelowymi, beton musi być. Ale proszę zauważyć, że większość trasy prowadzona jest pod ziemią - 60 proc. to tunele, a nad nimi, na ziemi powstały park, skatepark, boiska do różnych gier - mówi nam prezydent Jacek Majchrowski w rozmowie przeprowadzonej podczas przejazdu tunelem Trasy Łagiewnickiej.
Po czterech latach budowy uroczyście otwarto Trasę Łagiewnicką. Ma 3,5 km długości, w tym 2 km w tunelu. Do tego 1,7 km linii tramwajowej, a także ścieżki rowerowe i tereny rekreacyjne nad tunelem. Przez protesty aktywistów trzeba było zmodyfikować sobotni plan uroczystości.
Już w sobotę (27.08) pierwsi kierowcy będą mogli przejechać nowo otwartą Trasą Łagiewnicką. Dwa dni później ruszy linia tramwajowa łącząca Kurdwanów z Łagiewnikami. Jednocześnie pasażerów czekają spore zmiany w związku z nowymi, powakacyjnymi rozkładami komunikacji miejskiej.
W sobotę, 27 sierpnia ok. godz. 13-14 pierwsi kierowcy będą mogli przejechać Trasą Łagiewnicką. Z kolei w poniedziałek, 29 sierpnia uruchomiona zostanie linia tramwajowa łącząca Kurdwanów z Łagiewnikami.
5,5 km wygodnej infrastruktury rowerowej w ramach powstającej Trasy Łagiewnickiej - właśnie przetestowaliśmy nowe ścieżki.
W lipcu kierowcy, pasażerowie komunikacji miejskiej, a także rowerzyści zaczną korzystać z Trasy Łagiewnickiej. W piątek zbudowaną w jej ramach linię testowały tramwaje.
W tunelach Trasy Łagiewnickiej prowadzone są prace przy ostatnich warstwach nawierzchni. Kierowcy będą mogli przejechać tędy w wakacje.
Gdyby spojrzeć na Kraków z lotu ptaka, zwłaszcza tereny na północy miasta wyglądają jak jeden wielki plac budowy. Ale poza powstającą w tym rejonie linią tramwajową do Górki Narodowej czy Północną Obwodnicą Krakowa w Małopolsce trwa kilka innych ważnych inwestycji transportowych. Jak na początku 2022 roku wygląda postęp prac na placach budów?
Dużo koncepcji, sporo projektowania i tyle samo opóźnień - tak wyglądał rowerowy 2021 rok w Krakowie. Największy sukces to... pozostawienie rowerowych rozwiązań na ul. Grzegórzeckiej. Co w tym roku?
Budowana w ramach Trasy Łagiewnickiej nowa linia tramwajowa ma mieć długość ok. 1,7 km. Na odcinku ok. 700 metrów tramwaje będą przejeżdżać w tunelu. Pod ziemią usytuowany będzie jeden z przystanków.
Tramwaje. Już w listopadzie, po Wszystkich Świętych, ma rozpocząć się remont torowiska do Borku Fałęckiego - informuje Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Mieszkańcy pozostaną bez tramwajów przez cztery miesiące.
Oddanie do użytku krakowskiej Trasy Łagiewnickiej z powodu złych warunków pogodowych znów się przeciągnie. Wykonawca chce zakończyć inwestycję w czerwcu 2022 roku. Czy to realny termin? Szanse na to ocenili eksperci firmy bukmacherskiej STS.
Po ulewie, która miała miejsce w nocy z 5 na 6 sierpnia, Wilga wystąpiła z koryta i zalała część placu budowy Trasy Łagiewnickiej. Przez ostatni tydzień trwały prace porządkowe. W piątek odbył się przegląd placu budowy, mający na celu określenie, na ile to zdarzenie opóźni zakończenie inwestycji.
Ulewne opady deszczu dały się we znaki budowniczym Trasy Łagiewnickiej. Rzeka Wilga zalała plac budowy. Inwestor będzie szacować, jak wpłynie to na postęp prac.
Zakażenia COVID-19 i kwarantanny wśród pracowników budowy - tym inwestor Trasy Łagiewnickiej tłumaczy spowolnienie tempa prac na inwestycji, która ma być gotowa do końca tego roku. Nie wiadomo, czy uda się dotrzymać tego terminu.
Na łamach "Wyborczej" opisaliśmy historię pani Janiny, która po likwidacji zdroju wodociągowego została pozbawiona dostępu do wody. Po naszej interwencji Wodociągi Miasta Krakowa deklarują: - Będziemy dostarczać jej wodę beczkowozem.
Pani Janina z Krakowa czerpała wodę ze zdroju wodociągowego od 40 lat. Podczas budowy Trasy Łagiewnickiej zdrój jednak usunięto. Od stycznia rodzina dowozi 90-letniej kobiecie wodę w butelkach.
Drogowcy zapowiadają, że za dwa tygodnie udostępnią kierowcom odcinek ul. Witosa (od Beskidzkiej do Herberta) oraz skrzyżowanie ulic Herberta - Witosa.
- Sukcesem zakończyły się próby obciążenia statycznego tunelu drogowego i tramwajowego w ciągu Trasy Łagiewnickiej - poinformowała Spółka Trasa Łagiewnicka, odpowiedzialna za inwestycję.
Spółka Trasa Łagiewnicka podpisała umowę na opracowanie dokumentacji budowy dwóch nowych tras: Pychowickiej i Zwierzynieckiej. Umowa opiewa na 9 mln 688 tys. zł.
W czwartek drogowcy przekopali tunel drogowy pod ulicą Zakopiańską, który jest częścią budowanej Trasy Łagiewnickiej.
Od soboty, 22 sierpnia, do piątku, 28 sierpnia, tramwaje nie będą kursowały wzdłuż ul. Zakopiańskiej w Krakowie. Wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa.
- Bomba lotnicza znaleziona na placu budowy Trasy Łagiewnickiej - jest niewypałem - potwierdzają saperzy, którzy pojawili się na miejscu. Prace chwilowo zostały wstrzymane.
Przez wiele tygodni niewidoczni dla kierowców jadących ul. Turowicza operatorzy koparek wydobywali ziemię, pracując pod ulicą. Przekop udało się przebić w poniedziałek po południu.
Miejska spółka Trasa Łagiewnicka ogłosiła przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej Tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej. Dokument da m.in. odpowiedź, czy trasa w kierunku Zwierzyńca powinna przebiegać nad czy pod ziemią.
Realizacja ul. 8 Pułku Ułanów, która miała odciążyć Ruczaj, stoi pod znakiem zapytania. Dzielnica pilnie potrzebuje alternatywy, ale do projektu drogi mieszkańcy mają mnóstwo uwag.
Nie do końca 2020 jak zapowiadano, a do 31 grudnia 2021 roku potrwa budowa Trasy Łagiewnickiej. Wykonawca inwestycji chce także dodatkowych 28 mln zł.
Budująca Trasę Łagiewnicką firma Budimex wystąpiła do inwestora o zapłatę dodatkowych 28 mln zł. W spółce twierdzą, że rozmowy nie są prowadzone, a wykonawca nie ma podstaw do dodatkowych roszczeń.
W czwartek wieczorem na ul. Pszczelnej demonstrowali działacze EarthStrike Kraków oraz naukowcy oburzeni budową Trasy Łagiewnickiej. Mieszkańcy robią wszystko, by zatrzymać inwestycję, którą dzieli zaledwie 20 metrów od budynku Szkoły Podstawowej nr 40.
Krakowska Prokuratura Okręgowa sprawdza legalność decyzji środowiskowej i pozwolenia na budowę Trasy Łagiewnickiej. Zdaniem zawiadamiającego realizacja inwestycji może grozić katastrofą ekologiczną - informuje Janusz Hnatko, rzecznik prokuratury.
Kryzys klimatyczny postępuje, a miasto takie jak Kraków, zamiast adaptować się do zachodzących zmian, buduje na terenach zielonych trzypasmową drogę - mówili organizatorzy protestu zorganizowanego w miejscu, gdzie trwa budowa Trasy Łagiewnickiej. Postulują jej wstrzymanie.
Trwa naprawa zerwanej sieci trakcyjnej. Do jej uszkodzenia doszło w środowe popołudnie, 12 czerwca. Pasażerów podróżujących z Łagiewnik do Borku Fałęckiego wożą autobusy MPK.
Remont trasy do Bronowic i ul. Krakowskiej, a do tego postępująca budowa Trasy Łagiewnickiej komplikują poruszanie się po Krakowie. Do wielkich inwestycji dochodzi wiele drobnych remontów, które - choć konieczne - coraz mocniej irytują mieszkańców.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
