Badania archeologiczne na terenie obozu koncentracyjnego KL Plaszow wskazały fragmenty dawnych zabudowań, a także pięć miejsc, gdzie najprawdopodobniej palono ciała pomordowanych.
W poniedziałek Zarząd Zieleni Miejskiej przyznał dwie pierwsze i jedną trzecią nagrodę w konkursie urbanistyczno-architektonicznym. Projektanci przedstawili swoje pomysły na zagospodarowanie terenów wokół Stawu Płaszowskiego.
Prace ruszyły na początku sierpnia i mają zakończyć się z końcem listopada. Robotnicy budują nowe ścieżki, ustawiają nowe lampy, poszerzają plażę i pielęgnują zieleń. To efekt realizacji zwycięskiego projektu budżetu obywatelskiego sprzed roku.
Od 12 do 20 listopada, w związku z remontem przejazdu tramwajowego przez ul. Wodną (przecznica od ul. Wielickiej) zostanie wyłączony ruch tramwajowy na odcinku Limanowskiego - Dworcowa.
Zarząd Zieleni Miejskiej i Politechnika Krakowska organizują konkurs na koncepcję parku wokół Stawu Płaszowskiego. Do 31 października poznamy dwa warianty pogłębienia zbiornika, z którego w ostatnich miesiącach odpłynęła woda. W międzyczasie wandale złamali łatę wodowskazową.
Jesienią ma terenie dawnego "KL Plaszow" zaczną się prace porządkowe, a także badania archeologiczne, które przesądzą o zagospodarowaniu poobozowego obszaru. Na razie pewne jest to, że budynek muzealny stanie poza tym terenem, obok Galerii Bonarka.
Zniszczenia "znacznych rozmiarów w świecie roślinnym i zwierzęcym" na terenie Stawu Płaszowskiego - tak sprawę odpływu wody ze zbiornika zakwalifikowała krakowska prokuratura, wszczynając śledztwo w tej sprawie.
To już pewne: planowany parking przesiadkowy Mały Płaszów będzie budowany po drugiej stronie ul. Lipskiej. Tam jednak zdążyło już wyrosnąć kolejne osiedle. Znów będzie protest?
Politechnika Krakowska, rada dzielnicy i Zarząd Zieleni Miejskiej zorganizują jesienią konkurs na zagospodarowanie Stawu Płaszowskiego. Na razie ZIKiT zrezygnował z przepompowania do niego wody z Bagrów. Chce dogadać się z właścicielem Tandety, by odprowadzał do stawu deszczówkę.
Ze względów logistycznych i bezpieczeństwa, na krakowskich dworcach Kraków Główny i Kraków Płaszów wprowadzona będzie specjalna organizacja ruchu. Obowiązywać będzie od godz. 14 dnia 31 lipca do godz. 14 dnia 1 sierpnia. Poruszanie się po dworcach i peronach przed odjazdem pociągów będzie odbywało się wg specjalnych zasad.
Na terenie Krakowa szykują się spore zmiany w obsłudze pasażerów kolei na ŚDM. W poszczególnych dniach mają być zamykane przystanki kolejowe.
Teren byłego obozu KL Płaszów stanie się muzealnym oddziałem. To zadanie dla Muzeum Historycznego Miasta Krakowa, które jednak samo nie poradzi sobie z tak dużym zadaniem. Wspierać je będzie Ministerstwo Kultury. Rozmowa z Michałem Niezabitowskim, dyrektorem Muzeum.
Autorzy raportu hydrogeologicznego oszacowali, że przepompowanie wody z zalewu Bagry i pogłębienie Stawu Płaszowskiego kosztować będzie ponad 200 tys. zł. Urzędnicy jeszcze nie wiedzą, czy to gmina zapłaci za te prace.
Do końca miesiąca autorzy ekspertyzy wycenią koszt uzupełnienia wody w Stawie Płaszowskim. W planach jest przepompowanie wody z Bagrów i pogłębienie zbiornika.
Armatorzy barek forsują budowę mariny na Zabłociu, choć od czterech lat miasto bezskutecznie próbuje stworzyć przystań jachtową w porcie Płaszów. Mieszkańcy są przeciwni nowej inwestycji.
Eksperci radzą urzędnikom jak uzupełnić wodę w Stawie Płaszowski. Chcą skierować do niego np. deszczówkę spływającą z dachu Tandety. Apelują, by chronić bogatą faunę i florę powołując tzw. ?użytek ekologiczny?.
Wody już nie ubywa, a jej poziom podniósł się nawet w ostatnich dniach o 4 cm. Tyle wskazała łata wodowskazowa, którą zamontował Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Kilka tygodni temu poziom szybko obniżył się o 70 cm.
Urzędnicy spotkali się z firmą deweloperską, która w pobliżu stawu buduje osiedle. - Nielegalnie wykopał sześć studni odwodnieniowych i prawdopodobnie przez nie uciekać zaczęła woda - twierdzą. Sprawę zgłoszono policji, a urzędnicy zapowiadają ścisłą kontrolę hydrogeologiczną budowy.
Deweloper chciał, żeby na jego osiedlu było bezpiecznie. Dlatego zamiast jednego postawi dwa ogrodzenia, z jednej i drugiej strony pasa zieleni. - Między nimi będziemy mieli więzienny spacerniak - drwi część przyszłych mieszkańców i protestuje.
Stawiać na parkingi na obrzeżach czy w centrum miasta? Rozdrobnić podstrefy płatnego parkowania, czy objąć opłatami całe miasto? Na te i inne pytania odpowiedzi szukali uczestnicy drugiej edycji debaty "Podyskutujmy o Krakowie!"
W 73. rocznicę likwidacji przez Niemców krakowskiego getta, ulicami miasta przeszedł w niedzielę doroczny Marsz Pamięci. Dla uczczenia pomordowanych, ale też pokazania odradzającej się żydowskiej społeczności.
Dla chłopaka wychowanego w blokach między Wilgą i rondem Matecznego dawny obóz w Płaszowie był zwyczajnie za daleko. Pod oknami miałem marny plac zabaw, a kilka kroków dalej park, do którego chodziłem rzucać piłką do kosza.
Od soboty al. Powstańców Śląskich stanie się wąskim gardłem w drodze z Podgórza do Nowej Huty. Kolejarze budujący łącznicę Zabłocie - Krzemionki zamykają estakadę Obrońców Lwowa i oddają jeden pas ruchu autobusom.
Ludzkie szczątki znaleźli w niedzielę przechodnie w kilku miejscach Cmentarza Podgórskiego. Kości zbadają eksperci z Zakładu Medycyny Sądowej. Nekropolia sąsiaduje z terenem byłego getta i obozu koncentracyjnego KL Płaszów.
Choć obóz koncentracyjny w Płaszowie zlikwidowano ponad 70 lat temu, wciąż brak planów zagospodarowania tego terenu. Obszar jest nieogrodzony i słabo oznaczony, przez co dochodzi tam do przypadków profanacji szczątków ofiar.
Na teren byłego obozu koncentracyjnego w Płaszowie wjechały koparki. Likwidując awarię gazociągu, wykopały ludzkie kości.
Dwie i pół godziny - tyle będzie jechał pociąg z Krakowa do Zakopanego za... osiem lat. Wcześniej jednak skróci się czas dojazdu samochodem i autobusem. Kolej mogłaby się z nimi ścigać dopiero na nowej trasie Podłęże - Piekiełko.
Czego najbardziej oczekiwałam po budowie estakady Lipska - Wielicka? Łatwych przesiadek z tramwaju do pociągu i odwrotnie. Nad stacją w Płaszowie powstał przystanek, z którego miałam zbiegać po schodach wprost na perony, wsiadać do pociągu jeżdżącego stosunkowo często, bo co pół godziny, i sześć minut później być w centrum (na Dworcu Głównym), a w 20 minut na lotnisku w Balicach.
Rozpoczęcie w lutym drugiego etapu budowy łącznicy kolejowej Zabłocie - Krzemionki spowoduje gigantyczne utrudnienia w ruchu ulicznym w mieście. Ratunkiem dla krakowian ma być komunikacja miejska.
Kończy się budowa odcinka drogi dla rowerów od przystanku Cmentarz Podgórski do skrzyżowania z ulicą Powstańców Śląskich. To prawdopodobnie najdłużej budowana ścieżka w mieście - pół kilometra powstawało przez kilka miesięcy. Powód? Pierwszy projekt zakładał poprowadzenie trasy bezpośrednio wzdłuż ulicy Wielickiej, ale wtedy trzeba byłoby wyciąć wiele drzew.
Przez ostatni rok dworzec Kraków Płaszów mieścił się w niewielkim kontenerze. To już przeszłość, bo remont właściwego budynku dworca właśnie się zakończył. Pasażerowie korzystają z niego od piątku.
Firma Murapol zamienia dawne tereny kolejowe w szklane domy dla korporacji. Do 2017 r. chce wybudować w Krakowie trzy budynki o powierzchni ponad 50 tys. m kw.
Rozpoczęta w styczniu przebudowa dworca kolejowego Kraków Płaszów dobiega końca. Trwają ostatnie prace wykończeniowe i porządkowe. Pasażerowie będą mogli z niego korzystać już w grudniu.
Budowa parkingu przesiadkowego na Małym Płaszowie na pewno nie rozpocznie się przed wakacjami. Miejska Infrastruktura ma przygotować nowy projekt, który tym razem będzie uwzględniał opinie mieszkańców.
Opisywane ostatnio w mediach plany budowy nowej linii tramwajowej na os. Złocień wywołały niepokój wśród mieszkańców północnej części Krakowa, którzy obawiają się, że tereny takie jak Prądnik Biały znowu zostaną zepchnięte na dalszy plan i nie doczekają się niezbędnych inwestycji - pisze w liście do redakcji Czytelnik Jakub Jastrzębski.
W przyszłym tygodniu czekają nas utrudnienia, związane z budową łącznicy Zabłocie - Krzemionki: na skrzyżowaniu ulic Wielickiej i Powstańców Wielkopolskich. Bezpośredni powód: przebudowa sieci wodociągowej. Przez trzy dni zamknięty będzie prawoskręt w ul. Wielicką.
Radni chcą szybkiej budowy linii tramwajowej z Małego Płaszowa do S7. Podobno to oczekiwanie mieszkańców Rybitw. Ciekawe, co na to mieszkańcy północy Krakowa.
Radni znają już analizy dotyczące sprzedaży placu handlowego Tandeta. Miasto mogłoby na nim zarobić 15-17 mln zł. Na razie co roku dostaje 1,3 mln zł opłat z dzierżawy. Warto sprzedawać? - Dobro kupców może być większą korzyścią - mówią radni.
Grupa krakowskich radnych chce, by w przyszłym roku zaczęły się przygotowania do budowy linii tramwajowej z Małego Płaszowa do S7. Jako jeden z powodów podają... sprzeciw mieszkańców Małego Płaszowa wobec parkingu p&r.
Doczekaliśmy się - nowy fragment linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju właśnie oddano do użytku. Pierwszy przejazd ?Krakowiakiem? po nowej estakadzie pasażerowie zaliczyli w niedzielę, a już od poniedziałku na trasie regularnie kursować będą trzy linie tramwajowe.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)