W piątek, 16 grudnia otwarty został ostatni fragment ul. Igołomskiej w Krakowie. Tym samym zakończyła się trwająca ponad 5 lat przebudowa 8-kilometrowego fragmentu ulicy, na odcinku od Giedroycia do skrzyżowania z Brzeską. Ulica jest częścią drogi krajowej nr 79 w kierunku Sandomierza.
Miasto pracuje nad planem miejscowym "Kombinat", z jego pełnymi założeniami zapoznali się w środę radni. Mieli sporo wątpliwości, chociażby tę związaną z możliwością stawiania wysokich obiektów przy ul. Igołomskiej.
Jeden z największych producentów kosmetyków w Polsce, krakowska firma Bielenda, rozpoczęła procedurę przejęcia marek Dermika i Soraya. Firma planuje też budowę nowej fabryki przy ul. Igołomskiej, z zakładem produkcyjnym i laboratoriami oraz częścią biurową.
Miasto kupiło cztery hektary lasu w Pleszowie. Zagospodarowaniem terenu zajmie się Zarząd Zieleni Miejskiej.
Od wtorku, 28 kwietnia w związku z przebudową wiaduktu kolejowego na ul. Igołomskiej będą obowiązywać dodatkowe zmiany w organizacji ruchu.
Trwa rozbiórka baru Meksyk w Nowej Hucie. W sąsiedztwie trwa rozbudowa ul. Igołomskiej. W przyszłości w miejscu baru Meksyk prawdopodobnie stanie hotel.
W tym roku prace przy rozbudowie ulicy Igołomskiej nabiorą tempa. Na wiosnę ruszą roboty związane z przebudową wiaduktu PKP, kontynuowana będzie także budowa tunelu. Konieczne będą zmiany w organizacji ruchu.
Mieszkańcy czekali na tę wiadomość od ponad trzech miesięcy. ZIKiT poinformował, że tramwaje rozpoczną regularne kursowanie do Pleszowa na nowym torowisku przy ul. Igołomskiej od najbliższego czwartku.
Zaczął się październik, a tramwaje do Pleszowa jak nie jeździły, tak nie jeżdżą. A urzędnicy wciąż nie potrafią sprecyzować, kiedy ruszą.
Miały ruszyć dwa miesiące przed terminem, pasażerowie mieli pojechać nimi już w wakacje. Miały, ale z początkowych zapowiedzi urzędników Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu nic nie wyszło. Tramwaje do Pleszowa pojadą dopiero w październiku.
Koniec 2019 r. miał być ostatecznym terminem zakończenia przebudowy ul. Igołomskiej w Krakowie. Już wiadomo, że z powodu konieczności wykonania dodatkowych prac termin ten przesunie się o kilka miesięcy. Potrzebne będą na to także dodatkowe pieniądze - 67 mln zł.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)