Północna obwodnica Krakowa S52. Podczas prac archeologicznych badacze natrafili na ślady związane z powstającymi na przełomie XIX i XX wieku fortyfikacjami. To pozostałości po Twierdzy Kraków.
Betonowanie dna tunelu w Zielonkach zakończyło etap budowy konstrukcji tego obiektu, będącego częścią północnej obwodnicy Krakowa. Kolejne etapy to budowa samej drogi, montaż instalacji i prace wykończeniowe.
Ma długość 653 m i szerokość 37 m. Budowniczowie północnej obwodnicy Krakowa przekopali tunel pod Zielonkami na budowanej północnej obwodnicy Krakowa S52.
Trasa Wolbromska - zachodnia obwodnica Zielonek - jest już otwarta. Kierowcy mogą z niej korzystać od piątku 22 grudnia.
Zalane wykopy, zanieczyszczone zbrojenia fundamentów, unieruchomiony sprzęt - ulewne deszcze, które przeszły w weekend przez Kraków i okolice, spowodowały szkody na budowanych drogach: północnej obwodnicy Krakowa i na odcinku S7 Widoma - Kraków.
Drogowcy wydrążyli w Batowicach pierwszy, niespełna półkilometrowy, tunel na budowie trasy ekspresowej S52, czyli Północnej Obwodnicy Krakowa.
Wiadukt nad przejazdem kolejowym na granicy Krakowa i gminy Zielonki został w poniedziałek (11 lipca) otwarty. Koszt inwestycji w Batowicach wyniósł prawie 38 mln zł. Gdy zebrani podczas uroczystości goście chronili się przed silnym wiatrem i deszczem w namiocie, wojewoda tłumaczył, że to oznaka działania Ducha Świętego.
Prace przy budowie Północnej Obwodnicy Krakowa, która ma być przedłużeniem istniejącej już drogi ekspresowej S52, wejdą wkrótce w nowy etap. GDDKiA potwierdza, że po ekspertyzie Politechniki Krakowskiej zmieniono niektóre rozwiązania dla węzłów Zielonki i Węgrzce.
Unia Europejska wesprze budowę północnej obwodnicy Krakowa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała w czwartek umowę na dofinansowanie wynoszące 680 mln zł. Całkowity koszt inwestycji wynosi 1,67 mld zł.
Kraków. To, na co uwagę zwrócili pasjonaci drogownictwa, w swojej ekspertyzie potwierdzili inżynierowie z Politechniki Krakowskiej. Łącznik S7 i Północnej Obwodnicy Krakowa został wadliwie zaprojektowany.
Błędy projektowe na planowanym węźle Mistrzejowice, który połączy Północną Obwodnicę Krakowa z trasą S7, mogą sprawić, że tuż po otwarciu kierowcy utkną w korkach - przewidują pasjonaci transportu, którzy wzięli pod lupę inwestycję GDDKiA.
Gdyby spojrzeć na Kraków z lotu ptaka, zwłaszcza tereny na północy miasta wyglądają jak jeden wielki plac budowy. Ale poza powstającą w tym rejonie linią tramwajową do Górki Narodowej czy Północną Obwodnicą Krakowa w Małopolsce trwa kilka innych ważnych inwestycji transportowych. Jak na początku 2022 roku wygląda postęp prac na placach budów?
Przeniesienie ruchu z DK7 na drogę objazdową - taka zmiana będzie obowiązywała od 6 grudnia, od godz. 8, w miejscu budowanego węzła Węgrzce (w ramach budowy S52 północnej obwodnicy Krakowa).
Prace na Północnej Obwodnicy Krakowa postępują. Ich wykonawca informuje, że wkrótce konieczne będą zmiany organizacji ruchu na drodze krajowej numer 7 w kierunku Warszawy.
Jest zielone światło dla budowy pięciokilometrowego odcinka Północnej Obwodnicy Krakowa. Po wydaniu przez wojewodę ZRID-u nic nie stoi na przeszkodzie, by w przyszłym tygodniu rozpoczęły się prace pomiędzy węzłem Modlnica a Zielonkami.
- Politycy zrobili, co do nich należało. Od dziś sprawy w swoje ręce biorą inżynierowie - zapowiedział w piątek minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podczas symbolicznego wbicia łopaty na budowie Północnej Obwodnicy Krakowa.
W tym tygodniu urzędnicy wojewody małopolskiego mają dać zielone światło do rozpoczęcia budowy północnej obwodnicy Krakowa.
Firma Strabag rozpoczyna projektowanie Trasy Wolbromskiej, czyli zachodniej obwodnicy Zielonek. Na te prace ma 16 miesięcy, a potem roboty ruszą w terenie.
Od wydania przez wojewodę małopolskiego dwóch zezwoleń na realizację inwestycji drogowej zależy dziś termin rozpoczęcia budowy północnej obwodnicy Krakowa. Inwestor liczy, że prace rozpoczną się w połowie tego roku.
We wtorek rozpoczną się spotkania informacyjne dla mieszkańców, dotyczące rozwiązań projektowych Północnej Obwodnicy Krakowa.
Brak pieniędzy, protesty mieszkańców, problemy z uzgodnieniami, a na koniec kłopot z wyłonieniem wykonawcy - droga do powstania Północnej Obwodnicy Krakowa S52 była wyboista. We wtorek wreszcie podpisano umowę na jej budowę.
Do Krajowej Izby Odwoławczej wpłynęło już drugie odwołanie od decyzji o wyborze wykonawcy Północnej Obwodnicy Krakowa. Wcześniej z gry wypadli Chińczycy, teraz konieczne będzie rozstrzygnięcie, czy ich losu nie podzieli polsko-tureckie konsorcjum.
1,43 mln zł - tyle ma kosztować budowa S52 - północnej obwodnicy Krakowa. Nowy przetarg ogłoszony przez GDDKiA wygrała oferta konsorcjum Gulermak-Mosty Łódź. Inwestycja ma być przygotowana w 47 miesięcy.
Krajowa Izba Odwoławcza wykluczyła z przetargu na budowę północnej obwodnicy Krakowa zwycięskie konsorcjum firm Stecol Corporation z Chin i Polbud Pomorze. Ministerstwo Infrastruktury zapewnia, że trasa powstanie i obiecuje dołożyć pieniądze.
Chińsko-polskie konsorcjum złożyło najkorzystniejszą ofertę na wykonanie projektu i budowy północnej obwodnicy Krakowa (S52). Zaoferowało wykonanie inwestycji w ciągu 47 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych. Koszt: prawie 1,3 mld złotych.
Trochę ponad 1,3 mld zł - tyle GDDKiA może wydać na budowę północnej obwodnicy Krakowa. Do inwestora wpłynęły oferty ośmiu firm i tylko jedna mieści się w kosztorysie. To konsorcjum firm Stecol Corporation z Chin i Polbud Pomorze.
W godzinach szczytu są korki, na jazdę komunikacją miejską decydują się nieliczni - bo wciąż pozostawia wiele do życzenia. Mimo to jednak coraz więcej ludzi chce mieszkać właśnie tam - na Prądniku. Dlaczego?
12 kilometrów trzypasmowej drogi, trzy tunele, 3,5 węzła - wiemy już, jak wyglądać będzie Północna Obwodnica Krakowa. Ma zostać otwarta w 2023 roku i odciążyć krakowskie ulice. Niebawem ruszy przetarg na projekt i budowę trasy.
Dzięki podpisanemu we wtorek aneksowi do Kontraktu Terytorialnego ważne dla Małopolski projekty otrzymały gwarancję realizacji. Wśród nich znalazła się północna obwodnica Krakowa, która z listy rezerwowej została przesunięta na podstawową.
Do lutego 2018 roku gotowa ma być wstępna koncepcja Północnej Obwodnicy Krakowa, potrzebna do wyboru wykonawcy 14,5-kilometrowego odcinka drogi.
Mieszkańcy Krakowa i okolicznych gmin mogą się zapoznać z wstępnymi rozwiązaniami projektowymi dla Północnej Obwodnicy Krakowa (w ciągu drogi ekspresowej S52), na odcinku węzeł Modlniczka - węzeł Mistrzejowice. Trwają też spotkania informacyjne.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)